Analyse von Lkw-Überholmanövern auf Autobahnen für die Entwicklung kooperativer Fahrerassistenzsysteme

Autor: Frank Diermeyer, Jana Fank, Philipp Krebs
Rok vydání: 2019
Předmět:
Zdroj: Forschung im Ingenieurwesen. 83:305-316
ISSN: 1434-0860
0015-7899
DOI: 10.1007/s10010-019-00314-z
Popis: Lkw-Uberholmanover auf Autobahnen konnen Konfliktsituationen provozieren. Das lange Blockieren der Uberholspur und plotzliche Ausscheren kann zu einer Aufstauung von Fahrzeugen hinter dem Lkw sowie zu starkem Abbremsen schnell herannahender Pkw fuhren. Verbesserte Sensortechnologien und Fahrerassistenzsysteme bieten die Moglichkeit, dass Verkehrsteilnehmer Fahrmanover abstimmen und gemeinsam durchfuhren konnen. Diese kooperativen Fahrmanover konnen in Zukunft Lkw-Uberholmanover auf Autobahnen effizienter und fur alle Verkehrsteilnehmer sicherer gestalten. Dieser Beitrag stellt eine Probandenstudie (N = 33) an einem dynamischen Lkw-Fahrsimulator vor. Ziel der Probandenstudie ist es, durch die Variation verschiedener Parameter, Lkw-Uberholmanover auf Autobahnen zu analysieren und Auffalligkeiten sowie Charakteristiken der Manover zu identifizieren. Die Kooperationsbereitschaft von Lkw-Fahrern bei einem Uberholmanover mit und ohne kooperative Fahrerassistenz wird untersucht und die Akzeptanz gemessen. Die Ergebnisse dieser Studie stellen die Grundlage fur die Entwicklung eines Fahrerassistenzsystems zur Unterstutzung der Kooperation bei Uberholmanovern dar.
Databáze: OpenAIRE
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