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A indisponibilidade das pistas de pouso e decolagem tem consequencias diretas no processamento dos voos, na seguranca e na satisfacao dos usuarios. Visando auxiliar operadores de aerodromos na estruturacao da manutencao, o presente trabalho tem como objetivo desenvolver um modelo de avaliacao dos pavimentos para construcao de um Plano Mestre de Manutencao Preventiva, tendo como base um estudo de caso desenvolvido no Aeroporto de Natal/RN. A proposta fundamenta-se na analise de falhas e no estudo do banco de dados do aeroporto, por meio de duas abordagens de manutencao preventiva: sistematica, e condicional. A primeira conta com a utilizacao de um modelo de previsao em Redes Neurais Artificiais, e a segunda com o Planejamento de Cenarios. A abordagem Multicriterio de Analise da Decisao foi usada para determinacao dos tratamentos a partir de criterios que levem em consideracao aspectos tecnicos e economicos da manutencao de pavimentos aeroportuarios. Os resultados preliminares mostram-se favoraveis ao desenvolvimento da ferramenta, que considera as diferentes variaveis que interferem no desempenho do pavimento. |
