Managing individual transport flows at a four-way intersection

Jazyk: ruština
Rok vydání: 2022
Předmět:
DOI: 10.18720/spbpu/3/2022/vr/vr22-2561
Popis: Тема выпускной квалификационной работы: «Управление потоками индивидуального транспорта на Ñ‡ÐµÑ‚Ñ‹Ñ€ÐµÑ ÑÑ‚Ð¾Ñ€Ð¾Ð½Ð½ÐµÐ¼ перекрестке». Данная работа посвящена исследованию Невского района г. Санкт-Петербург и выявление в нем ÑƒÐ·ÐºÐ¸Ñ Ð¼ÐµÑÑ‚, т. е. конкретного перекрестка и далее совершенствование организации дорожного движения на нем. В работе были рассмотрены варианты организации дорожного движения на транспортном пересечении проспекта Большевиков и улицы Дыбенко. Были рассчитаны продолжительности цикла светофорного регулирования и фазы светофоров при фактической и прогнозируемой интенсивности, предложены новые фазы светофорного регулирования, построена имитационная модель выбранного перекрестка с новыми фазами. При Ð½Ð¾Ð²Ñ‹Ñ Ñ„Ð°Ð·Ð°Ñ Ð´Ð»Ð¸Ð½Ð° заторов и время в пути Ñ‚Ñ€Ð°Ð½ÑÐ¿Ð¾Ñ€Ñ‚Ð½Ñ‹Ñ ÑÑ€ÐµÐ´ÑÑ‚Ð² оказались меньше, чем при ÑÑƒÑ‰ÐµÑÑ‚Ð²ÑƒÑŽÑ‰Ð¸Ñ Ñ„Ð°Ð·Ð°Ñ . Среди причин Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð¶Ð½Ñ‹Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð¸ÑÑˆÐµÑÑ‚Ð²Ð¸Ð¹ основными являются Ñ‚ÐµÑ Ð½Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸Ðµ неисправности Ñ‚Ñ€Ð°Ð½ÑÐ¿Ð¾Ñ€Ñ‚Ð½Ñ‹Ñ ÑÑ€ÐµÐ´ÑÑ‚Ð², качество дорог, низкий уровень подготовки водителей, нарушение правил дорожного движения. Также одной из ÑÑƒÑ‰ÐµÑÑ‚Ð²ÐµÐ½Ð½Ñ‹Ñ Ð¿Ñ€Ð¸Ñ‡Ð¸Ð½ является Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð°Ñ организация дорожного движения. Все вышеперечисленное обуславливает актуальность данной тематики.
The topic of the graduate qualification work: "Management of individual traffic flows at a four-way intersection". This work is devoted to the study of the Nevsky district of St. Petersburg and identifying bottlenecks in it, i.e., a particular intersection and further improvement of traffic organization at it. The variants of traffic organization at the intersection of Prospekt Bolshevikov and Dybenko Street have been considered in this work. The duration of traffic light regulation cycle and traffic light phases at actual and predicted intensity were calculated, new phases of traffic light regulation were proposed, and a simulation model of the selected intersection with new phases was built. With the new phases, the length of congestion and vehicle travel time were less than with the existing phases. Among the causes of traffic accidents, the main ones are technical faults of vehicles, quality of roads, low level of training of drivers, violation of traffic rules. Also, one of the significant reasons is poor organization of road traffic. All of the above causes the relevance of this topic.
Databáze: OpenAIRE