Infrastructure, Accessibility and Growth in Tuscany: A Macroeconomic Impact Evaluation
| Autor: | Patrizia Lattarulo, Giuseppe Francesco Gori, Renato Paniccià |
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| Rok vydání: | 2010 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | SCIENZE REGIONALI. :75-100 |
| ISSN: | 2035-603X 1720-3929 |
| DOI: | 10.3280/scre2010su3004 |
| Popis: | The purpose of the paper is to assess the impact of the Regional Mobility and Logistic Plan (RMLP) of Tuscany on regional growth and spatial disparities between the Tuscan provinces. In order to evaluate its economic impact, we first quantify the impact in terms of changes in travel time and variations in the cost of transportation per unit of delivered output. We then make use of the Remi-Irpet model. The latter explains the agglomeration economies and productivity differentials. We find that, despite the fact that the RMLP does not solve the structural problem of mobility within Tuscany, it does make it possible to get rid of some potential constraints for long-term regional growth, even if the economic impact across the provinces is disequalizing. L’obiettivo del lavoro e quello di misurare l’impatto del Piano della Mobilita e della Logistica della Regione Toscana sulla crescita regionale e sulla sua distribuzione spaziale tra le province. L’analisi ha richiesto una stima dell’impatto degli interventi del Piano sui tempi di percorrenza che si traducono in una variazione dei costi di trasporto lungo tutte le direttrici; l’impatto economico e poi stato stimato facendo uso del modello dinamico, strutturale e multi-settoriale Remi-Irpet. Nonostante il Piano non risolva in maniera strutturale il problema della mobilita regionale, questo appare in grado di liberare alcuni vincoli potenziali alla crescita regionale nel medio-lungo periodo. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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