HHİE RAYON MƏRKƏZİNDƏ UÇUŞLARIN TƏHLÜKƏSİZLİYİNİN ARTIRILMASI ÜÇÜN YENİ İMKANLAR
| Autor: | Babayev, H.B. |
|---|---|
| Jazyk: | ázerbájdžánština |
| Rok vydání: | 2021 |
| Předmět: | |
| DOI: | 10.34826/naa.2021.23.1.005 |
| Popis: | Məqalədə CPDLC üzərindən (CPDLC - Controller Pilot Data Link Communications – Verilənlərin ötürülməsi xətti ilə “dispetçer-pilot” rabitəsi) "dispetçer-pilot" rabitəsinin istifadəsi zamanı hava nəqliyyatı hərəkətinin idarə edilməsində səmərəliliyin artırılması məsələsinə baxılır. Aydınlaşdırılmışdır ki, CPDLC funksiyasından istifadə etməklə radiotezliklərdəki yüklənməni, eləcə də pilot və dispetçerlər arasında anlaşılmazlıqları azaltmaq və ya aradan qaldırmaq, uçuş gecikmələrini potensial şəkildə aşağı salmaq, kritik uğursuzluqları aradan qaldırmaq və dispetçerin iş yükünü azaltmaqla idarəetmənin səmərəliliyini artırmaq mümkündür. Yüksək uçuş intensivliyi dövründə çox sayda hava gəmisinin (HG) Hava Hərəkəti İdarəsinin (HHİ) dispetçeri tərəfindən idarə edildiyi şəraitdə CPDLC-nin istifadəsi ilə Hava Hərəkəti Xidməti (HHX) orqanının əldə etdiyi əlavə buraxılış qabiliyyəti xüsusi əhəmiyyət kəsb edir. Рассмотрен вопрос повышения эффективности работы диспетчера УВД, связанный с использованием CPDLC (Controller Pilot Data Link Communications – Связь "диспетчер-пилот" по линии передачи данных). Выявлено что, уменьшение или устранение недопонимания между пилотами и диспетчерами с помощью CPDLC, уменьшит перегрузку по частоте, потенциально уменьшит задержки полетов, устранит критические неудачи, уменьшит загруженность диспетчера и повысит эффективность управления. Дополнительная пропускная способность органа ОВД (Обслуживания Воздушного Движения), достигаемая за счет использования CPDLC, приобретает особую значимость в периоды высокой интенсивности полетов, когда у диспетчера УВД (Управление Воздушным Движением) под управлением находятся большое количество ВС (Воздушное Судно). The issue of improving the efficiency of the air traffic controller related to the use of the “controller-pilot” communication via the CPDLC data link was considered. It was revealed that reducing or eliminating misunderstandings between pilots and controllers using CPDLC by reducing frequency overload, potentially reduces flight delays, eliminates critical failures, reduces the workload of the air traffic controller and improves control efficiency. The additional throughput capacity of the ATS unit, achieved through the use of CPDLC, becomes especially important during periods of high flight intensity when a large number of aircraft are under control of the air traffic controller. Научные труды, Выпуск 1, 2021 (1 - 44) 2021, Pages 22-25 |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|