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Stadt und Verkehr blieben uber Jahrhunderte in einem unproblematischen Verhaltnis, weil Stadtentwicklung und Verkehrsentwicklung voneinander abhingen. Selbst die einschneidenden Veranderungen, die mit den neuen Verkehrsmitteln Eisenbahn und Strasenbahn fur die Verbindung der Stadte untereinander und fur die Mobilitat in den Stadten verbunden waren, blieben steuerbar, weil sie in kollektiven Prozessen abliefen. Erst mit der individuellen Motorisierung als Massenerscheinung und dem damit einhergehenden Auseinanderlaufen von gewunschter Siedlungs- und tatsachlicher Verkehrsentwicklung wurde der Verkehr fur die Stadte zu einem sie bedrohenden Problem. |
