A Study on the Heat Flow Characteristics of Corrugated Structure for Array Jet Impingement Cooling
Autor: | Eui Yeop Jung, Ho Seong Sohn, Chul Park, Jeong Ju Kim, Hyung Hee Cho, Seok Min Choi, Seon Ho Kim |
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Rok vydání: | 2019 |
Předmět: | |
Zdroj: | Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers - B. 43:297-305 |
ISSN: | 2288-5234 1226-4881 |
DOI: | 10.3795/ksme-b.2019.43.4.297 |
Popis: | 배열 충돌제트는 국소 열전달 성능이 우수하여 가스터빈의 연소기, 베인, 블레이드 등과 같이 높은 냉각성능이 필요한 분야에 적용되고 있다. 하지만 제트가 충돌 후 발생하는 횡방향유동의 영향으로 하류방향으로 갈수록 제트가 편향되어 열전달 성능이 감소하게 된다. 이에 본 연구에서는 제트 홀 사이의 공간을 증가시킨 파형 구조를 이용하여 냉각 성능을 향상시키는 연구를 진행하였다. 제트 홀의 평균유량은 레이놀드수 10,000이며 ANSYS-CFX 17.2를 사용하여 수치해석을 진행하였다. 변형된 파형구조는 날개 모양의 구조물을 추가로 설치하여 충돌 후 냉각공기가 유입되어 흐를 수 있는 이차유로를 형성함으로써 충돌면에서의 평균 Nusselt 수가 기존 파형구조보다 높게 나타났다. 또한 제트판과 충돌면 사이 간격(h/d)이 클수록 제트의 발달로 인해 정체점에서의 최대 Nusselt 수가 증가하였다. 따라서 제트판과 충돌면 사이의 간격(h/d)이 작을수록 변형된 파형구조의 열전달 성능이 기존 파형구조보다 냉각성능이 높게 나타나는 것을 확인하였다. |
Databáze: | OpenAIRE |
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