| Popis: |
Dizel motorlarda yanmanin tam verimle gerceklesmemesi sonucunda zararli gazlar ve partikul madde cevreye atilmaktadir. Dizel motorlar fakir karisimda calistiklarindan dolayi azot oksit ve partikul madde emisyonlari fazladir. Dizel motorlarda, partikul madde emisyonlarini kontrol altina almak icin partikul filtreleri kullanilmaktadir. Partikul filtresi, icerisinde egzoz gazlarinin capraz akis yapmasini saglayarak kati ve sivi partikul madde emisyonlarini biriktirmek icin tasarlanmistir. Bu calismada, dizel partikul filtresinin basinc kaybi kurulan deney duzenegi uzerinde olculmustur. Olcumler sonucunda partikul filtresine ait gecirgenlik ve icsel kayip katsayisi hesaplanmistir. Sonlu elemanlar yazilimi kullanilarak basinc kaybi analizi gerceklestirilmistir. Calisma sonunda deneysel ve numerik sonuclar karsilastirmali olarak verilmistir. |
