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O Brasil foi uma das maiores potencias da industria naval do mundo nos anos 80, e apesar de ter passado por uma dificil fase, apresenta boas condicoes para se firmar novamente neste setor. Este estudo foi realizado no municipio de Braganca, mas especificamente na resex Caete Taperacu tendo como objetivo conhecer a arte naval local das 45 comunidades abrangidas pela resex, identificando, registrando e valorizando-a, alem de identificar os mestres de carpintaria naval e as tecnicas tradicionais empregadas na construcao das embarcacoes. Foram realizadas entrevistas com pescadores e carpinteiros, coletando-se dados relacionados as pescarias e embarcacoes envolvidas, e construcao das embarcacoes e suas caracteristicas, respectivamente. Em todas as oportunidades as embarcacoes foram fotografadas e registradas, coletando-se mediadas como: comprimento roda-roda, boca, calado, costado, amura e aleta. As embarcacoes foram classificadas de acordo com a classificacao do CEPNOR-IBAMA (1998) em (MON) montaria, (CAN) canoa, (CAM) canoa motorizada, (BPP) barco de pequeno e (BMP) barco de medio porte. O principal mercado consumidor das embarcacoes construidas nos estaleiros visitados sao pescadores da regiao do Salgado Bragantino, tendo as canoas como a grande maioria das embarcacoes produzidas Nos portos e predominante o desembarque realizado por MON seguido de BPP, as caracteristicas particulares de cada embarcacao variam com a pescaria alvo e o tamanho da embarcacao, e a diversidade de especies que vem sendo desembarcadas nos portos das comunidades da resex Caete Taperacu e grande, as mesmas sao transportadas “in natura” ou conservadas em gelo, sendo utilizadas urnas ou isopor. Palavras chave: Embarcacoes, portos, estaleiros, pescadores, carpinteiros. |
