FEV BEAT – ein innovatives Konzept zur Realisierung von Hochdruck-AGR am Ottomotor im gesamten Motorkennfeld

Autor: Philipp Adomeit, Adrian Schlosshauer, Björn Höpke, Matthias Thewes, Björn Franzke
Rok vydání: 2021
Zdroj: Experten-Forum Powertrain: Ladungswechsel und Emissionierung 2020 ISBN: 9783662635230
DOI: 10.1007/978-3-662-63524-7_3
Popis: Die gekuhlte Abgasruckfuhrung (AGR) stellt beim aufgeladenen Ottomotor eine effektive Technologie zur Reduzierung von Klopfneigung, Wandwarmeverlusten und der Abgastemperatur dar. Wahrend jedoch der Einsatz der Hochdruck-AGR in Folge der Druckverhaltnisse zwischen Abgas- und Einlasssystem im Motorkennfeld eingeschrankt ist, limitiert bei der Niederdruck-AGR der Transientbetrieb die maximale AGR-Rate. Weitere Herausforderungen fur den Einsatz der Niederdruck-AGR ergeben sich durch die zusatzliche Verdichterleistung, das Risiko von Versottung der Ansaugstrecke und die Gefahr von Tropfenschlag am Verdichterlaufrad.
Databáze: OpenAIRE