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Introduction L’evolution constante des contraintes operationnelles a conduit au developpement de l’ensemble de parachutage du combattant, destine a devenir a terme le principal parachute de l’Armee francaise. L’objectif principal de cette etude a ete de decrire l’incidence avec la repartition topographique et lesionnelle, ainsi que les consequences des traumatismes en EPC. L’objectif secondaire etait d’etudier les facteurs influencant cette repartition. Materiel et methode Notre etude, de type descriptive retrospective, a recense l’ensemble des traumatismes survenus en EPC sur la periode de janvier 2013 a decembre 2016 et pris en charge par l’antenne medicale de l’Ecole des troupes aeroportees. Resultats Au total, 21374 sauts en EPC ont ete realises, 143 blesses ont ete observes. Le taux d’incidence de blesses etait de 6,7 pour 1000 SOA. Au total, 62,2 % des traumatismes ont eu lieu a l’impact au sol, 47,8 % en altitude. Le membre inferieur etait le plus touche (45 %) suivi par le membre superieur (31 %) et le rachis (19 %). La region anatomique la plus atteinte etait l’epaule (27 %), puis la cheville (21 %). Le saut depuis un aeronef de type CASA etait significativement associe au traumatisme du membre superieur (p = 0,02). La duree moyenne d’arret de travail a ete de 21,59 jours (0–418) et la duree moyenne d’inaptitude au SOA de 95,39 jours (0–685 jours). Conclusion Notre etude met en evidence une modification importante de la repartition topographique des traumatismes en EPC avec la forte prevalence des atteintes de l’epaule par rapport aux series disponibles. Ce changement est en lien avec une majoration importante des accidents survenant en sortie d’avion. Une adaptation des techniques de saut est a envisager. |
