Objektivierung akustischer Warnsignale im Fahrzeug
Autor: | Jürgen Tchorz, Martin Broesel, Anne-Kathrin Ringel, Michael Steffan |
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Rok vydání: | 2014 |
Předmět: | |
Zdroj: | ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift. 116:52-55 |
ISSN: | 2192-8800 0001-2785 |
DOI: | 10.1007/s35148-014-0498-8 |
Popis: | In Zusammenarbeit mit der Fachhochschule Luebeck erarbeitete das Akustikteam des Bertrandt Ingenieurbueros Inhalte, die fuer die Auslegung der akustischen Warnsignale in einem Fahrzeug massgeblich sind. Dabei stand die Kaeufergruppe im Alter von ueber 60 Jahren im Fokus. Eine Projektarbeit hatte bestaetigt, dass ein Grossteil der ueber 60-Jaehrigen unterschiedliche Signale im Verkehr nicht oder nur sehr eingeschraenkt wahrnehmen kann - unabhaengig davon, ob vom Fahrzeug oder der Umwelt ausgehend. Davon ausgehend sollten potenzielle Verbesserungsmoeglichkeiten im Hinblick auf die Sicherheit im Strassenverkehr erarbeitet werden. Im Rahmen der durchgefuehrten Untersuchungen wurden Warntoene der Einparkhilfe und des Gurtwarntons aus sechs unterschiedlichen Fahrzeugen analysiert und einem subjektiven Vergleich durch einen Probandentest unterzogen. Neben messbaren Unterschieden in Frequenz und Amplitude der einzelnen Warntoene konnte anhand der Probandentests aufgezeigt werden, dass eine Auslegung von Warntoenen in Hinsicht auf schwerhoerige Fahrzeuginsassen Potenziale bietet. Schwerhoerige Probanden, sowohl ohne als auch mit Hoersystem, waren mehrfach nicht in der Lage, dargebotene Warnsignale wahrzunehmen. Die Filterung von wichtigen Signalen zu weniger wichtigen Nebengeraeuschen ist gestoert. Fortschrittliche und gezielte Ansaetze in der akustischen Bewertung und Auslegung von Mensch-Maschine-Schnittstellen koennen dabei zu einer Steigerung der Sicherheit im Strassenverkehr beitragen. |
Databáze: | OpenAIRE |
Externí odkaz: |