Метод реконфігурації керування літаком в умовах виникнення особливої ситуації в польоті
| Autor: | Dmitriy Shevchuk |
|---|---|
| Rok vydání: | 2014 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Proceedings of the National Aviation University. 59:44-50 |
| ISSN: | 2306-1472 1813-1166 |
| Popis: | Виконано порівняльний аналіз статистичних даних ICAO. Показано, що 35 % випадків виникнення особливих ситуацій пов’язано з відмовами та пошкодженнями систем автоматичного керування, головним чином із відмовами приводів та пошкодженнями зовнішніх обводів і керуючих органів. Наведено класифікацію існуючих походів та методів створення реконфігурованих систем керування складними об’єктами в умовах виникнення особливих ситуацій. Розроблено метод реконфігурації для збереження стійкості та керованості літака в умовах виникнення особливих ситуацій у польоті, та запобігання її розвитку або переростання в катастрофічну. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|