АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО НАДЗОРА В СФЕРЕ МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА НА ПРИМЕРЕ ЕНИСЕЙСКОГО УГМРН РОСТРАНСНАДЗОРА
| Rok vydání: | 2020 |
|---|---|
| Předmět: |
НАДЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО ПРАВОПРИМЕНИТЕЛЬНАЯ ПРАКТИКА СУДНО РЕГЛАМЕНТ SUPERVISION REGULATIONS LAW ENFORCEMENT PRACTICE ПРАВОНАРУШЕНИЕ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ WATER TRANSPORT SUPERVISORY ACTIVITY OFFENSE LEGISLATION САНКЦИИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКОЕ СООРУЖЕНИЕ НАДЗОРНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ HYDRAULIC STRUCTURE SHIP SANCTIONS |
| DOI: | 10.24411/2500-1000-2020-10597 |
| Popis: | Статья посвящена выявлению актуальных проблем государственного надзора в сфере морского и речного транспорта. Проанализирована отчётная документация Енисейского УГМРН Ространснадзора, в результате чего установлено, что суммарный показатель выявленных в 2019 году нарушений меньше, чем в 2018 году, но незначительно. Отдельное внимание уделено выявлению причин транспортных происшествий на воде. Обнаружено, что основные причины их возникновения неблагоприятное воздействие «человеческого фактора». К нарушителям применяются меры административного воздействия, чаще всего практикуются штрафные санкции, притом в минимальном размере. Сформулирован вывод о наличии таких проблем, как несформированность юридическо-правовой культуры руководителей отраслевых предприятий, несовершенство механизмов исполнения решений о привлечении к ответственности.The article is devoted to the identification of urgent problems of state supervision in the field of sea and river transport. The reporting documentation of the Yenisei UMMRN of Rostransnadzor was analyzed, as a result of which it was found that the total rate of violations detected in 2019 is less than in 2018, but not significantly. Special attention is paid to identifying the causes of traffic accidents on water. It was found that the main causes of their occurrence are the adverse effect of the "human factor". Administrative measures are applied to violators, most often fines are practiced, moreover, at a minimum amount. The conclusion is formulated on the existence of such problems as the lack of formation of the legal and legal culture of the leaders of industry enterprises, the imperfection of the mechanisms for the implementation of decisions to hold accountable. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|