Ottomotoren mit einer Methan-Benzin Zweistoffverbrennung

Autor: Christoph Werth, David Woike, Rudolf Flierl, Anton Schurr, Christoph Hörhammer, Alexander Holzer, Joerg Neugaertner
Rok vydání: 2016
Zdroj: Ottomotor mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung ISBN: 9783658122140
DOI: 10.1007/978-3-658-12215-7_18
Popis: Seit nun nahezu 25 Jahren wird intensiv an der Reduzierung des Treibhauseffektes gearbeitet. Die anthropogenen CO2-Emissionen erhohen den bestehenden Anteil in der Atmosphare und beeinflussen damit den Treibhauseffekt. Die von Verbrennungsmotoren ausgestosenen CO2-Emissionen sind direkt proportional zum Kraftstoffverbrauch. Der Kraftstoff selbst hat durch sein C-H-Verhaltnis (Abb. 18.1) Einfluss auf die Menge der CO2-Emission, welche bei der Verbrennung entsteht. Erdgas bzw. Methan als alternativer Kraftstoff bietet die Moglichkeit den CO2-Ausstoss um 25 % oder mehr zu reduzieren. Wird Bio-Methan eingesetzt, wird der anthropogene CO2-Ausstos gegenuber einem Benzin, aus fossilen Quellen, betriebenen Kraftfahrzeug um ca. 75 % abgesenkt. Dabei steigen die Anschaffungskosten der Fahrzeuge nicht uberproportional an. Erdgas ist ein naturlich vorkommender, gasformiger, fossiler Brennstoff, der sich zum Grosteil (bis zu 98 %) aus Methan (CH4) sowie weiteren Bestandteilen (u. a. Ethan, Propan, Butan, Pentan und Inertgase) zusammensetzt. Je nach Forderquelle, variiert die Zusammensetzung von Erdgas allerdings stark.
Databáze: OpenAIRE