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Battery post clamp has the role to fix each of terminals at electric condenser by connecting with the cable of power source. In this study, optimum design was achieved by reducing the material cost and the weight of vehicle with one part of battery post clamp. Stress and displacement were obtained by optimizing with design variables. The advanced model by the design through this study were compared with the original model. These optimum values can be applied usefully with the manufacturing field of battery component. Key Words : Optimization, Equivalent stress, Total deformation, Automotive battery post clamp “본 연구는 지식경제부 지정 공주대학교 자동차의장 및 편의부품 지역혁신센터의 지원에 의한 것입니다 .” * 교신저자 : 조재웅(jucho@kongju.ac.kr)접수일 11년 09월 30일 수정일 (1차 11년 12월 08일, 2차 11년 12월 12일) 게재확정일 11년 12월 13일 1. 서론 기업에서는 여러가지 설계, 제조, 자동화 도구 및 공정, 품질 관리 개선에 의지하여 왔으며, 특히 자동화 도구들은 제품 설계 및 제작성을 개선함과 동시에 엔지니어의 생산성을 향상시키는 방향으로 초점을 맞추고 있다. 자동차의 경우 다양한 CAD 도구를 통한 설계 지원 시스템과 성능 개선 연구를 통하여 자동차 부품의 고품질 , 저 가격을 실현하고 있다 . 또한 자동차 경량화는 재료비 감소와 연비 향상, 선진 기술력 제시의 측면에서 매우 중요하여 연구가 이루어지고 있다. 따라서 최근 시대적 추세에 따라 자동차 부품에 대한 최적 설계안 도출이 필요한 것으로 판단된다[1-3].본 연구에서는 자동차 부품 중 배터리 포스트 클램프를 유한요소해석프로그램을 이용한 최적화를 수행하였다[4]. 배터리 포스트 클램프는 자동차용 배터리 단자와 전선을 연결하는 결합구이다. 연구모델은 태성전장㈜사에서 개발된 배터리 포스트 클램프로서, 단자와 결합구를 고정함에 있어서, 볼트의 조임으로 결합구에 변형이 일어나지 않는 강성을 갖는 몸체와, 볼트를 손쉽게 조여 결합구를 단자에 견고히 고정할 수 있는 조임수단을 구비한 클램프를 이용한 조임 구조이다 따라서 본 연구에서는 배터리 포스트 클램프의 최적설계를 위해 Modeling은 Ansys프로그램의 Design Modeler에서 작업을 하였고, Optimization의 툴을 사용하여 최적화를 수행하여, 최적화된 설계변수를 적용하고 그 값의 유용성을 평가한다[5-6]. |
