| Autor: |
Balz Reto Bodenmann, Pascal Bürki |
| Rok vydání: |
2018 |
| Zdroj: |
Flächeninanspruchnahme in Deutschland ISBN: 9783662503041 |
| DOI: |
10.1007/978-3-662-50305-8_5 |
| Popis: |
Aufgrund des kontinuierlich zunehmenden Verkehrs in den Stadten und Agglomerationen ist heute die Diskussion „weshalb Verkehr generiert wird“ in aller Munde. Verschiedene Forschungsarbeiten fokussieren sich deshalb seit geraumer Zeit auf die Frage nach den Treibern des Verkehrs. Dieses Kapitel veranschaulicht die Interaktionen zwischen Verkehrs- und Siedlungsentwicklung anhand von konkreten Beispielen in Agglomerationsraumen (Zurich, St. Gallen) sowie in einem eher landlich gepragten Gebiet (Toggenburg). Dabei werden die raumlichen Auswirkungen der Straseninfrastrukturprojekte auf die Wohnbevolkerungs- und Beschaftigtenstruktur in den betroffenen Regionen modelliert. Als Basis fur die Simulationen dient ein agentenbasiertes Simulationsmodell fur die Schweiz. Aufgrund der Resultate werden einerseits die raumlich differenzierten Effekte der Verkehrsinfrastrukturprojekte in den verschiedenen Raumtypen diskutiert, andererseits wird anhand der bereits eroffneten Westumfahrung Zurich gezeigt, dass die Modellresultate mit der effektiv beobachteten Entwicklung der betroffenen Gemeinden ubereinstimmen. |
| Databáze: |
OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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