| Autor: |
Peter Hirth, Bin Hu, Rolf Brück, Naroa Zaldua-Moreno, Markus Thiel, Ronny Werner, Klaus Augsburg, Christian Schorn, Rüdiger Horn, Sylvie Kröger |
| Rok vydání: |
2017 |
| Zdroj: |
Der Verbrennungsmotor-ein Antrieb mit Vergangenheit und Zukunft ISBN: 9783658192907 |
| Popis: |
Moderne Dieselmotorenkonzepte mit variabler Turbinengeometrie zeichnen sich durch hohe spezifische Leistung und niedrigen Kraftstoffverbrauch aus. Der hohe Wirkungsgrad fuhrt jedoch zu niedrigeren Abgastemperaturen. Dieser Effekt beeinflusst die Funktion der notwendigen Abgasnachbehandlungssysteme nachteilig. Im Hinblick auf eine sich weiter verscharfende Abgasgesetzgebung und der Entwicklungstendenz hin zu zweistufigen Aufladesystemen stellt die moglichst motornahe Positionierung des Oxidationskatalysators einen vielversprechenden Losungsansatz dar. Im Rahmen eines Forschungsprojekts wurde ein Vorturbolader-Katalysator (Pre Turbocharger Catalyst) mit bis zu einem Liter Volumen fur maximale Konvertierungsraten entwickelt. Anhand der in diesem Beitrag dargestellten Ergebnisse aus Messungen am hochdynamischen Motorenprufstand soll insbesondere der Zielkonflikt aus effektiver Emissionsminderung durch Einsatz des PTC und daraus resultierenden fahrdynamischen Nachteilen diskutiert und Losungsansatze abgeleitet werden. |
| Databáze: |
OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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