| Popis: |
Уборка картофеля предполагает транспортировку клубней с поля до хранилищ. Транспортные средства для перевозки картофеля весьма разнообразны и разнотипны это и автомашинысамосвалы, тракторные самосвальные прицепы, автомашины с полуприцепами и контейнеровозы. В большинстве картофелеводческих хозяйств площади, занятые под картофель, не превышают 300 га, а для транспортировки урожая применяют большегрузные самосвалы. Выгрузка картофеля из кузова происходит в результате подъемаопрокидывания, что приводит к образованию гравитационных потоков клубней и способствует появлению механических повреждений клубней. Взаимодействия клубней при выгрузке генерируют напряжения в насыпи картофеля за счет передачи ударных импульсов. В работе исследуется процесс скатывания одиночных клубней по насыпи картофеля. Анализ движения единичных клубней по насыпи показал, что качение клубня происходит при достаточной силе трения под углом естественного откоса. Наибольшее влияние на кинетическую энергию системы будет оказывать путь, пройдённый клубнем по насыпи чем больше путь, тем больше энергия. Значительную роль будет оказывать также конечная скорость клубня. Снизить кинетическую энергию клубня можно, уменьшая участок разгона с помощью установки дополнительных препятствий в кузове, например, поперечной перегородки. Для уточнения теоретических выкладок был проведен эксперимент по выгрузке клубней из контейнера без перегородки и оборудованного поперечной перегородкой. В ходе эксперимента изучались раскат клубней от контейнера, характеризующий скорость клубней при скатывании по насыпи, и остаток клубней в кузове, характеризующий скорость выгрузки клубней. Установлено, что дополнительные поперечные перегородки способствуют снижению кинетической энергии картофеля при выгрузке и снижают механические повреждения клубней.Harvesting potatoes involves transporting tubers from the field to storage. Vehicles for transporting potatoes are very diverse and diverse these are dump trucks, tractor dump trailers, trucks with semitrailers and container carriers. In most potato farms, the area occupied by potatoes does not exceed 300 hectares, and heavy trucks are used to transport the crop. Unloading of potatoes from the body occurs as a result of lifting tipping, which leads to the formation of gravitational flows of tubers and contributes to the appearance of mechanical damage to tubers. The interactions of the tubers during unloading generate stresses in the embankment of the potato due to the transmission of shock pulses. We investigate the rolling of single tubers over a mound of potatoes. Analysis of the movement of individual tubers along the embankment showed that the tuber rolls with sufficient friction at an angle of repose. the kinetic energy of the system will be most affected by the path traveled by the tuber through the embankment the larger the path, the greater the energy. The final speed of the tuber will also play a significant role. Reducing the kinetic energy of the tuber, it is possible to reduce the acceleration area by installing additional obstacles in the body, for example, a transverse partition. To clarify the theoretical calculations, an experiment was conducted to unload tubers from a container without a partition and equipped with a transverse partition. During the experiment, the tuber roll from the container was studied, which characterizes the speed of the tubers when rolling along the embankment, and the remainder of the tubers in the back, which characterizes the speed of unloading the tubers. Additional transverse partitions have been established that contribute to a decrease in the kinetic energy of potatoes during unloading and reduce mechanical damage to tubers. |
