Autor:	Anderl, Thomas
Jazyk:	němčina
Rok vydání:	2003
DOI:	10.15150/lt.2003.1464
Popis:	Am Lehrstuhl für Landmaschinen der TU München wurde für einen stufenlosen Parallel-Hybrid Pkw-Antrieb eine fehlertolerante Signalkommunikation des Steuergerätenetzwerkes entwickelt. Die dabei entworfenen Mechanismen sind auf moderne und zukünftige Systeme mobiler Arbeitsmaschinen übertragbar. LANDTECHNIK, Bd. 58 Nr. 3 (2003)
Databáze:	OpenAIRE
Externí odkaz:	https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::108c687aab6640de784a36266a8d4736 Zobrazit plný text záznamu