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O presente artigo é parte, integrante da tese de doutoramento a ser apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil da UFF e versa sobre a relevância do adequado transporte dos corpos-de-prova e fôrmas de moldagem desses corpos. Considerando que o procedimento de se transportar os corpos-de-prova não vem tendo atualmente, resultados satisfatórios, devido a proteção mecânica, efeitos de dilatação térmica e retificação das faces, assim como problemas com impactos para desmoldagem das fôrmas, percebe-se que tudo isto vem provocando micro fissuras nos corpos-de-prova cilíndricos. Diante disso, o presente trabalho tem como principal objetivo, fazer uma análise comparativa das fôrmas, através de análise das perdas de resistência característica a compressão axial pelo mecanismo de transporte. Para viabilizar a análise, foi realizado um acompanhamento de campo desde a moldagem até o rompimento dos corpos de prova em laboratório, sendo possível constatar que, o apropriado transporte e os tipos de formas utilizados, proporcionam diferentes resultados na resistência final. |