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L’intégration régionale (IR) est un phénomène mondial qui ne date pas d’aujourd’hui, son objectif final est le développement des pays membres. Plusieurs auteurs ont tenté de développer ce concept d’une manière précise, mais n’ont pu produire une définition universelle de ce dernier. En effet, son caractère multidimensionnel peut prendre plusieurs formes allant d’une simple création de liens économiques entre nations et même entre unités individuelles au sein d’une économie nationale à un phénomène social complexe dont le contenu économique est en étroite relation avec l’aspect politique. Le même constat est observé pour ce qui est des phases que peut prendre cette intégration régionale et qui vont, selon la théorie économique, d’une zone de libre-échange caractérisée par la suppression des tarifs douaniers vis-à-vis du commerce mutuel à une intégration économique totale déterminée par une politique économique commune. L’objectif de ce travail est d’analyser le cadre théorique de l’intégration régionale à travers l’énumération des différents types et des diverses conceptions de ce phénomène. Aussi, cet article ambitionne de porter une attention particulière à l’impact de cette intégration sur le commerce bilatéral grâce, d’une part, aux théories traitant l’intégration et notamment la théorie néoclassique des unions douanières qui vise à étudier les effets de la suppression des frontières douanières sur le commerce, la théorie de la nouvelle économie géographique qui tente de renseigner sur le lieu où certaines industries produisent leurs biens et sur la distribution de ceux-ci dans l’espace ainsi que la théorie de la nouvelle économie institutionnelle qui met l’accent sur la manière avec laquelle les institutions, nouvelles ou déjà existantes, peuvent influencer les interactions entre les agents économiques, et d’autre part, aux études empiriques qui ont traité la question de l’impact de l’intégration sur le commerce. Mots clés : intégration régionale, commerce bilatéral, la théorie des unions douanières, le modèle gravitationnel, l’économie géographique, l’économie institutionnelle Classification JEL : F1, F2, F4 Type de l’article: article théorique |
