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Este artigo apresenta técnicas aplicáveis na medição de tensão, corrente e temperatura, que foram incluídas no sistema de aquisição de dados microcontrolado proposto em um carro elétrico, o qual, por sua vez, tem a finalidade de, a partir de sua aquisição de dados, contribuir para a eficiência energética de veículos elétricos. Foi realizado a implementação dos circuitos de condicionamento de sinais, gerenciamento de sensores e hardware, e, com o projeto concluído, produziu-se as placas de circuito impresso. Foram desenvolvidos experimentos de modo a compará-los com as simulações, bem como ao instrumento de medição de referência, a fim de se realizar uma análise estatística do erro. O sistema desenvolvido correspondeu ao exigido, apresentando, no pior caso, aproximadamente 82% dos dados da medição com erros são gravados, e no melhor caso 99,7%, em medições que perduraram por quase duas horas. |