İstanbul Yeni Havalimanında End-Around Taksi Yollarının Pist Kapasitesine Etkisinin Analizi
| Autor: | Emre Aydoğan, Cem Çetek |
|---|---|
| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2019 |
| Předmět: |
end-around taxiways
lcsh:T perimeter taxiways and discrete event simulation runway capacity lcsh:Technology pist kapasitesi lcsh:TA1-2040 çevrel taksi yolları lcsh:Q hava trafik akış ve kapasite yönetimi air traffic flow and capacity management end-around taksi yolları lcsh:Engineering (General). Civil engineering (General) lcsh:Science lcsh:Science (General) kesikli zamanlı simülasyon lcsh:Q1-390 |
| Zdroj: | Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi, Vol 7, Iss 1, Pp 424-433 (2019) |
| ISSN: | 2148-2446 |
| Popis: | Bu çalışmada tamamlanmasıyla 6 bağımsız pisti ile yıllık 150 milyon yolcuya hizmet vermesi planlanan İstanbul Yeni Havaalanı’nda yer alan End-Around taksi yollarının pist kapasitesine olan etkileri incelenmiştir. Yeni hava alanı ilk etapta 2 bağımsız ve 2 bağımlı pist konfigürasyonu ile hizmete alınacaktır. Havaalanında aynı zamanda pist kapasitelerini arttırmak için End-Around taksi yolları da bulunmaktadır. End-Around taksi yolları uçaklara kullanılan pisti kat etmeden taksi imkanı sunmaktadır. Pist kat edişler kullanılan pistin kapasitesini azaltmaktadır. Bu çalışmada pist kat edişlerin pist kapasitesine olan etkisi araştırılmıştır. Çalışmada İstanbul Yeni Havaalanı Simmod kesikli zamanlı simülasyon ortamında temel ve alternatif senaryolar ile modellenmiştir. Temel senaryoda yeni havaalanı End-Around taksi yolları bulunmadığı varsayımı ile modellenmiştir. Alternatif senaryoda ise aynı durum End-Around taksi yolları varken modellemiştir. Bu sayede pist kat edişlerin kapasiteye olan olumsuz etkisi incelenmiş ve bu olumsuz etkinin End-Around taksi yolları ile iyileştirildiği görülmüştür. Analizler pist kat edişler varken ve yokken pist kapasitelerini göstermektedir. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|