Розроблення методики імітаційного моделювання взаємопов’язаних транспортних процесів на магістральній мережі

Autor: Svitlana Sharai, Myroslav Oliskevych, Maksym Roi
Jazyk: angličtina
Rok vydání: 2019
Předmět:
Zdroj: Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, Vol 5, Iss 3 (101), Pp 70-83 (2019)
ISSN: 1729-4061
1729-3774
Popis: Розглядаються взаємозалежні процеси перевезення вантажів на магістральній транспортній мережі. Сформульована задача розподілу наявних транспортних засобів. Вхідні потоки замовлень є стохастичними, однак не мають ознак найпростіших. На заданій території замовлення на міжміські перевезення виникають і повторюються з випадковою періодичністю впродовж фіксованого періоду. Кожне замовлення має часове вікно. Автотранспортні засоби одного перевізника розташовані на транспортній мережі у випадковому порядку, відповідно до останньої виконаної їздки. Для виконання замовлень автопоїзди приймають вантаж у пункті розміщення, або, при відсутності завантажень, переміщаються у найближчий транспортний пункт, де таке замовлення виникає. Проаналізована типова ситуація, коли, навіть при наявності достатньої кількості автомобілів, клієнтам відмовляють у перевезенні, або автомобілі змушені простоювати, чи здійснювати порожній пробіг. Розроблено методику імітаційного моделювання. З допомогою генератора випадкових чисел отримується множина координат пунктів відправлення і доставки вантажів випадкових замовлень, та пунктів, де першочергово розташовані автомобілі, а також часові вікна, обсяги перевезення, періодичність замовлень. Обслуговування здійснюється за однією з трьох стратегій: без порожнього пробігу та з очікуванням, з порожнім пробігом, з повним прогнозом про майбутній процес. Обчислено кількість відмов внаслідок відсутності транспорту або його зайнятості. Оцінювались параметри за декілька циклів. Стратегія обслуговування замовлень реалізується на основі корегування рішень суб’єктів процесу перевезень при отриманні додаткової інформації про попередні ітерації. Рішення суб’єктів обмежені намірами перевізника. Методика застосована для дослідження діяльності транспортного підприємства на південно-східній території України при перевезенні сільськогосподарських вантажів у період жнив. Виявлено, що показники обслуговування вхідного потоку мають коливний характер. Здійснено порівняння трьох стратегій. Виявлено переваги і недоліки застосування порожнього пробігу, очікування, прогнозування, розподілу автомобілів за обсягом наявних робіт
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: