Utilização de scanners 3D na investigação de acidentes de viação

Autor: Moutinho, Diogo Fernandes
Přispěvatelé: Fernandes, José, Pereira, Pedro
Jazyk: portugalština
Rok vydání: 2021
Předmět:
Zdroj: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)
instacron:RCAAP
Popis: O presente trabalho possui como intuito apresentar o uso de novas tecnologias na investigação de acidentes de viação, mais concretamente, comparar o método clássico (atualmente utilizado) através do recurso à fita métrica e roda de medição, com o uso de novas tecnologias, em concreto os scanners 3D. Assim, comparou-se a forma atual de documentar um acidente de viação, com o uso do scanner 3D Faro Focus S 350. A documentação de um acidente deve ser executada num curto intervalo de tempo e desempenhada por forma a recolher a maior quantidade de dados possível, com precisão, não negligenciando detalhes que posteriormente possam ser necessários. Posto isto, colocou se como pergunta de investigação se, efetivamente, pode a utilização de scanners 3D ser uma importante mais-valia, para a Polícia de Segurança Pública, na investigação de acidentes de viação. Tendo esta problemática em vista, foi simulado um acidente de viação entre dois veículos e um peão, no qual, uma equipa de dois polícias efetuou a documentação do acidente utilizando os dois métodos. Subsequentemente, procedeu-se à comparação dos resultados obtidos, quer a nível quantitativo, quer a nível qualitativo. Através desta dissertação pode-se concluir que os dados recolhidos utilizando o scanner Faro Focus S 350 são mais precisos, excluem o erro humano, reduzem o número de recursos humanos necessários e permitem análises a posteriori. Para além disto, esta técnica tem um dispêndio de tempo semelhante e obtém uma maior panóplia de produtos finais. This paper aims to present the use of new technologies in the investigation of traffic accidents, more specifically, to compare the classic method (currently used) through the use of measuring tape and measuring wheel, with the use of new technologies, specifically the 3D scanners. Thus, the current way of documenting a traffic accident was compared with the use of the Faro Focus S 350 3D scanner. The documentation of an accident must be executed in a short period of time and performed in order to collect as much data as possible, with precision, not neglecting details that may be needed later. Therefore, the research question posed was whether the use of 3D scanners can effectively be an important added value for the Public Security Police in the investigation of traffic accidents. Having this problem in mind, a traffic accident between two vehicles and a pedestrian was simulated, in which a team of two police officers documented the accident using the two methods. Subsequently, the results obtained were compared, both quantitatively and qualitatively. Through this dissertation it can be concluded that the data collected using the Faro Focus S 350 scanner is more accurate, excludes human error, reduces the number of human resources required and allows further analysis. In addition, this technique takes a similar amount of time and results in a greater range of final products.
Databáze: OpenAIRE
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