Procjena isplativosti hibridizacije pogona šumskog zglobnog traktora
| Autor: | Karlušić, Juraj |
|---|---|
| Přispěvatelé: | Šitum, Željko, Cipek, Mihael |
| Jazyk: | chorvatština |
| Rok vydání: | 2020 |
| Předmět: |
skider
hybridization profitability EcoTrac 120V isplativost hibridizacije TEHNIČKE ZNANOSTI. Strojarstvo. Proizvodno strojarstvo P2 hibrid TECHNICAL SCIENCES. Mechanical Engineering. Production Mechanical Engineering električni hibrid potrošnja goriva fuel consumption P2 hybrid skidder electric hybrid |
| Popis: | Tema ovog rada je procjena isplativosti uvođenja hibridnog pogona na postojeći traktor predviđen za izvlačenja trupaca, takozvani „skider“. Na početku su prikazana neka od postojećih izvedbi hibridnih vozila namijenjena za rad s trupcima u šumskim područjima. Zatim je predstavljen postojeći šumski zglobni traktor (eng. Skidder) EcoTrac 120V sa svojim osnovnim značajkama prema kojima je izrađen jednostavni kvazistatički modela za procjenu potrošnje goriva. Uz dostupnu literaturi te internet, definirano je nekoliko specifičnih ruta koje su raspoređene po radnim danima. Provedena je simulacija modela vozila te su rezultati prikazani u tablicama na kraju poglavlja. Na temelju rezultata konvencionalnog pogona i predloženih zahtjeva za načine vožnje odabrana je hibridna konfiguracija i dimenzije hibridnih komponenti. Na kraju je provedena usporedna analiza potrošnje goriva i troškova uvođenja hibridnog pogona i izveden zaključak. Subject of this work is the investigation of hybridization benefits of the existing tractor used for log extraction, commonly know as the “skidder”. Some of the existing hybrid vehicles used for log manipulating in forest areas are described in the initial overview. EcoTrac 120V is presented with its basic features according to which simple quasi-static model for fuel consumption estimation is derived. Based on the available literature and Internet, few specific driving routes divided by work days are defined. Simulation of conventional vehicle is carried out and results are shown in tables at the end of the chapter. According to results obtained for the conventional vehicle and proposed work modes, hybrid configuration and its components dimensions are chosen. Comparative analysis of fuel consumption and hybridization price and conclusion are shown in the end. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|