Efecto de la soldadura por fricción rotativa sobre las propiedades mecánicas de la aleación Al 6060

Autor: Teker, Tanju, Soysal, Tayfun, Akgün, Gökçen
Přispěvatelé: Teknoloji Fakültesi
Rok vydání: 2021
Předmět:
Zdroj: Revista de Metalurgia; Vol. 57 No. 4 (2021); e206
Revista de Metalurgia; Vol. 57 Núm. 4 (2021); e206
Revista de Metalurgia
Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)
ISSN: 1988-4222
0034-8570
DOI: 10.3989/revmetalm.2021.v57.i4
Popis: 6xxx series of aluminum alloys are prone to cracking when fusion welded without a proper filler metal. Alternatively, these alloys can be welded by rotary friction welding, a solid-state welding process, without using another material. However, the use of the correct parameters for the rotary friction welding process is a key to get sound welds. In this study, 6060 aluminum alloy was rotary friction welded with various rotation speeds, and the effects of the rotation speeds on the mechanical properties of the welds were studied. The samples were observed under scanning electron microscope, were analyzed using elemental mapping with energy dispersive X-Ray spectroscopy, and tested with micro-hardness and tensile tests. Among the studied samples, the sample welded with the rotation speed of 1700 rpm was found to be much better than the others in terms of the mechanical strength. In the observations made under the microscope, unlike the fusion welding, no cracking or other welding defects or macro segregation was noticed in the sample welded with the speed of 1700 rpm. Las aleaciones de aluminio de la serie 6xxx son propensas a agrietarse cuando se sueldan por fusión sin un metal de relleno adecuado. Alternativamente, estas aleaciones se pueden soldar mediante soldadura por fricción rotatoria, un proceso de soldadura en estado sólido, que no utiliza otro material. Sin embargo, el uso de los parámetros correctos para el proceso de soldadura por fricción giratoria es clave para obtener buenas soldaduras. En este estudio, la aleación de aluminio 6060 fue soldada por fricción rotatoria utilizando diferentes velocidades de rotación, y se estudiaron los efectos de las velocidades de rotación en las propiedades mecánicas de dichas soldaduras. Las muestras se caracterizaron utilizando microscopía electrónica de barrido, se analizaron realizando un mapeo elemental utilizando espectroscopía de rayos X por dispersión de energía, y se caracterizaron mecánicamente realizando microdurezas y ensayos de tracción. Entre las muestras estudiadas, la muestra soldada con la velocidad de rotación de 1700 rpm resultó ser mucho mejor que las demás en términos de resistencia mecánica. En las observaciones realizadas bajo el microscopio, a diferencia de la soldadura por fusión, no se notó agrietamiento u otros defectos de soldadura o macro segregación en la muestra soldada a la velocidad de 1700 rpm.
Databáze: OpenAIRE