Estudo sobre a utilização de portos secos no Brasil e uma proposta de implementação desses no estado de Mato Grosso do Sul / Study on the use of dry ports in Brazil and a proposal to implement these in Mato Grosso do Sul State
| Autor: | Machado, Sivanilza Teixeira, Santos, Rodrigo Couto, Reis, João Gilberto Mendes dos, Oliveira, Rone Vieira, Deliberador, Lucas Rodrigues, Cavalcanti, Marly |
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| Jazyk: | portugalština |
| Rok vydání: | 2013 |
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| Zdroj: | Revista Metropolitana de Sustentabilidade, Vol 3, Iss 1, Pp 91-114 (2013) Revista Metropolitana de Sustentabilidade (ISSN 2318-3233); v. 3 n. 1 (2013): (Jan./Abr.2013) Publicado em Abr./2013; 91-114 Revista Metropolitana de Sustentabilidade Faculdades Metropolitanas Unidas (FMU) instacron:FMU |
| ISSN: | 2318-3233 |
| Popis: | The bureaucracy of customs system in Brazil and the logistics are the main obstacles in the competitiveness of Brazilian exports. Long queues at ports and delays in goods shipment cause wastes of millions of Reais every year to the country. This way, Dry Ports are an option to reduce time in this process. The concept consists in make the documental analysis before the loads reach the ports, facilitating the flow of production. This article analyzes the Brazilian Dry Ports and presents a study for the establishment these in Mato Grosso do Sul state. This is one of the most important states in Brazilian agribusiness and is located more than a thousand kilometers from the main ports of the country, what makes your logistics to be expensive. The creation of Dry Ports in the state would make agile the process of unloading in ports, making your vehicle fleet quickly return to the state and thus reduce the costs of the logistics process. El sistema de la burocracia aduanera y logística de Brasil son los principales obstáculos para la competitividad de las exportaciones brasileñas. Las largas colas en los puertos y los retrasos en el envío de cargamentos a millones de dólares en pérdidas cada año. Una opción para acelerar este proceso son los puertos secos, también conocidos como almacenes en el interior, destinadas sistemas menos burocráticos que realizan el proceso documental, antes de que las cargas llegan a los puertos, facilitando así el flujo de producción. Este artículo analiza los puertos secos de Brasil y presenta un estudio para el establecimiento de depósitos fiscales en el Estado de Mato Grosso do Sul. Este es uno de los estados más importantes en la agroindustria y es más de un millar de kilómetros de los principales puertos del país, eso hace que la logística se convierte en caras. La creación de almacenes en el Estado facilitaría el proceso de descarga en los puertos, por lo que su flota de vehículos volver rápidamente al estado y por lo tanto reducir los costos del proceso logístico. A burocracia do sistema alfandegário brasileiro e a logística são os principais entraves na competitividade das exportações brasileiras. Filas longas nos portos e demora no embarque das cargas trazem milhões de reais em prejuízos todos os anos. Uma opção para agilizar esse processo são os Portos Secos, também conhecidos como entrepostos aduaneiros do interior, que visam desburocratizar os sistemas realizando o processo documental, antes das cargas chegarem aos portos, facilitando assim o escoamento da produção. Este artigo analisa os Portos Secos brasileiros e apresenta um estudo para a criação de entrepostos aduaneiros no Estado de Mato Grosso do Sul. Este é um dos Estados mais importantes no agronegócio brasileiro e se encontra a mais de mil quilômetros dos principais portos do país, o que faz com que sua logística torne-se cara. A criação de entrepostos no Estado facilitaria o processo de descarregamento nos portos, fazendo com que sua frota de veículos retorne mais rápido ao Estado e assim reduza se os custos logísticos do processo. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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