Capitalisation immobilière des gains d'accessibilité : état de l'art et étude de cas sur l'agglomération lyonnaise
| Autor: | Ghislaine Deymier |
|---|---|
| Přispěvatelé: | Sefsaf, Martine, Laboratoire d'économie des transports (LET), Université Lumière - Lyon 2 (UL2)-École Nationale des Travaux Publics de l'État (ENTPE)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS) |
| Jazyk: | francouzština |
| Rok vydání: | 2003 |
| Předmět: |
mesure des externalités
Capitalisation immobilière prix du sol périphérique Nord de Lyon (France) mesure des externalités modèle hédonique effet des projets d'infrastructure de transport prix du sol modèle hédonique effet des projets d'infrastructure de transport [SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance [SHS.ECO] Humanities and Social Sciences/Economics and Finance Capitalisation immobilière périphérique Nord de Lyon (France) |
| Zdroj: | ASRDLF. Concentration et ségrégation : dynamiques et inscriptions territoriales : XXXIXè colloque de l'ASRDLF, 1-3 sept. 2003, Lyon ASRDLF. Concentration et ségrégation : dynamiques et inscriptions territoriales : XXXIXè colloque de l'ASRDLF, 1-3 sept. 2003, Lyon, 2003, France. 17 p |
| Popis: | Actes du colloque sur CD-ROM; International audience; Cet article s'intéresse à la mesure de la capitalisation immobilière des externalités liées aux gains d'accessibilité induits par la mise en place d'une nouvelle infrastructure de transport. Pour cela, nous avons choisit de focaliser notre étude sur le périphérique Nord de Lyon. La méthode des prix hédoniques nous permet d'analyser son impact sur l'évolution des prix du marché immobilier de l'agglomération lyonnaise ainsi que les éventuelles anticipations que cela pourrait susciter chez les différents agents de l'économie. Comment les valeurs du sol vont s'ajuster avant et après la mise en service de l'infrastructure ? Les agents vont-ils anticiper les effets de cette aménité, notamment les gains de temps ? Les changements dans les prix du sol sont-ils une bonne mesure des bénéfices des projets de transport et jusqu'à quelle étendue les choix de localisation dépendent de l'accessibilité fournie par le système de transport ? |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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