An ABM to support collective reflection on the evolution of mobility

Autor: Taillandier, Franck, Adam, Carole, Amblard, Frederic, Antoni, Jean-Philippe, Baudrit, C, Corinne, Curt, Di Maiolo, Pascal, Dugdale, Julie, Erdelyi, Jean-François, Elachachi, Sidi Mohammed, Fernandez, Christophe, Gaudou, Benoit, Jacquier, Alice, Kaddoum, Elsy, Lamiral, Marion, Lashermes, Colin, Taillandier, Patrick, Thévenin, Thomas, Verstaevel, Nicolas
Přispěvatelé: GAUDOU, BENOIT, Frédéric Amblard, Kevin Chapuis, Alexis Drogoul, Benoit Gaudou, Dominique Longin, Nicolas Verstaevel, Risques, Ecosystèmes, Vulnérabilité, Environnement, Résilience (RECOVER), Aix Marseille Université (AMU)-Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement (INRAE), Spatio-temporal information systems (STEAMER), Laboratoire d'Informatique de Grenoble (LIG), Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Grenoble Alpes (UGA)-Institut polytechnique de Grenoble - Grenoble Institute of Technology (Grenoble INP ), Université Grenoble Alpes (UGA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Grenoble Alpes (UGA)-Institut polytechnique de Grenoble - Grenoble Institute of Technology (Grenoble INP ), Université Grenoble Alpes (UGA), Systèmes Multi-Agents Coopératifs (IRIT-SMAC), Institut de recherche en informatique de Toulouse (IRIT), Université Toulouse 1 Capitole (UT1), Université Fédérale Toulouse Midi-Pyrénées-Université Fédérale Toulouse Midi-Pyrénées-Université Toulouse - Jean Jaurès (UT2J)-Université Toulouse III - Paul Sabatier (UT3), Université Fédérale Toulouse Midi-Pyrénées-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut National Polytechnique (Toulouse) (Toulouse INP), Université Fédérale Toulouse Midi-Pyrénées-Université Toulouse 1 Capitole (UT1), Université Fédérale Toulouse Midi-Pyrénées, Théoriser et modéliser pour aménager (UMR 6049) (ThéMA), Université de Franche-Comté (UFC), Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Bourgogne (UB), Institut de Mécanique et d'Ingénierie (I2M), Université de Bordeaux (UB)-Institut Polytechnique de Bordeaux-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement (INRAE)-Arts et Métiers Sciences et Technologies, HESAM Université (HESAM)-HESAM Université (HESAM), Unité de Mathématiques et Informatique Appliquées de Toulouse (MIAT INRA), Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement (INRAE), Université Toulouse Capitole (UT Capitole), Université de Toulouse (UT)-Université de Toulouse (UT)-Université Toulouse - Jean Jaurès (UT2J), Université de Toulouse (UT)-Université Toulouse III - Paul Sabatier (UT3), Université de Toulouse (UT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut National Polytechnique (Toulouse) (Toulouse INP), Université de Toulouse (UT)-Toulouse Mind & Brain Institut (TMBI), Université Toulouse - Jean Jaurès (UT2J), Université de Toulouse (UT)-Université de Toulouse (UT)-Université Toulouse III - Paul Sabatier (UT3), Université de Toulouse (UT)-Université Toulouse Capitole (UT Capitole), Université de Toulouse (UT), Université de Bourgogne (UB)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Franche-Comté (UFC), Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC), HESAM Université - Communauté d'universités et d'établissements Hautes écoles Sorbonne Arts et métiers université (HESAM)-HESAM Université - Communauté d'universités et d'établissements Hautes écoles Sorbonne Arts et métiers université (HESAM), Unité de Mathématiques et Informatique Appliquées de Toulouse (MIAT INRAE), Maison des Sciences de l'Homme de Dijon (MSH Dijon (MSHD)), Université de Bourgogne (UB)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), SwITCh, Mobilités
Jazyk: angličtina
Rok vydání: 2021
Předmět:
Zdroj: GAMA Days 2021
GAMA Days 2021, Frédéric Amblard; Kevin Chapuis; Alexis Drogoul; Benoit Gaudou; Dominique Longin; Nicolas Verstaevel, Jun 2021, Online, France
Popis: International audience; Transport infrastructures play a large part in defining a smart, sustainable and resilient city. Planning transportation systems traditionally rely on well-known evolutions of roads or public transportation (roundabouts for security, etc.). Yet, infrastructures might also benefit from, or may have to adapt to, recent disruptive innovations concerning modalities, technologies and societal organization (autonomous cars, smart infrastructure, homeworking, etc.). However, innovative urban policies might either facilitate mobility and increase citizen well-being, or create negative side effects. Urban planning therefore requires the city to assess the impact of these disruptive innovations by using "what if?" prospective studies. However, cities are complex sociotechnical systems: dynamics of transportation are nonlinear, and even wise choices might lead to negative side effects (e.g. the improvements in road layout might decrease the number of accidents, but increase road use and therefore increase pollution). Unfortunately, even if urban planning models and methodologies are available for traditional modalities (car, bus, etc.), no tool, nor methodology, exists today to assess the potential impact of disruptive innovations, and how they can be progressively integrated into planning infrastructures. The SwITCh project aims at providing a tool for a participative reflection on the evolution of urban mobility in the next 30 years (horizon 2050). It aims to support decision-making for urban planning related to transport issues, by providing a participative simulation tool. The ambition of the project is not to produce a simulator that can predict what will happen from now to 2050 and to solve all the problems, but to help stakeholders (urban planners, citizens, etc.) enrich their reflections and build a shared project to improve transport infrastructures. The tool is based on an agent-based model (ABM) of citizens’ mobility, implemented on the GAMA platform, which simulates different scenarios of city/environment evolution (based on a combination of literature review and interviews with experts and stakeholders) and tests different strategies to face them. In this presentation, we will introduce the approach in order to illustrate four different scientific challenges: (I) the modeling of individual mobility choices by the agents, (II) the multi-level modeling of the city, (III) the design and exploration of different scenarios of mobility evolution, and (IV) the design of a methodology based on the proposed tool to support collective reflection.
Databáze: OpenAIRE
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