Hiérarchisation des enjeux écologiques pour l’aménagement d’un territoire : un exemple d’ingénierie écologique « pour le vivant » dans le cadre de la préservation de l’Outarde canepetière sur les Costières nîmoises

Autor: Pissard, P.A., Vanpeene Bruhier, S., Bizet, D.
Přispěvatelé: Territoires, Environnement, Télédétection et Information Spatiale (UMR TETIS), Centre de Coopération Internationale en Recherche Agronomique pour le Développement (Cirad)-AgroParisTech-Institut national de recherche en sciences et technologies pour l'environnement et l'agriculture (IRSTEA), Ecosystèmes méditerranéens et risques (UR EMAX), Institut national de recherche en sciences et technologies pour l'environnement et l'agriculture (IRSTEA), COGAR CENTRE ORNITHOLOGIQUE DU GARD FRA, Partenaires IRSTEA, Institut national de recherche en sciences et technologies pour l'environnement et l'agriculture (IRSTEA)-Institut national de recherche en sciences et technologies pour l'environnement et l'agriculture (IRSTEA), Institut national de recherche en sciences et technologies pour l'environnement et l'agriculture (IRSTEA)-AgroParisTech-Centre de Coopération Internationale en Recherche Agronomique pour le Développement (Cirad)
Jazyk: francouzština
Rok vydání: 2013
Předmět:
Zdroj: Infrastructures de transports terrestres, écosystèmes et paysages. Des liaisons dangereuses ?
Infrastructures de transports terrestres, écosystèmes et paysages. Des liaisons dangereuses ?, La Documentation française, pp.173-199, 2013, 978-2-1100-9514-5
Popis: National audience; Le renforcement de la réglementation sur les études d’impacts implique qu’un regard nouveau soit porté sur les territoires et leurs patrimoines écologiques. Les études environnementales en amont des projets doivent dès lors évoluer dans leurs objectifs et leurs méthodologies afin de proposer des expertises qui ne soient plus exclusivement ciblées sur les espèces et espaces protégés de la zone restreinte de l’aménagement déclaré d’utilité publique. L’analyse d’un spectre élargi de la biodiversité et du fonctionnement écologique global du territoire d’insertion d’un projet doit désormais être la règle. Cet article s’intéresse aux potentialités écologiques d’un territoire et expose une méthode pour en hiérarchiser les enjeux en prenant comme cas d’étude l’Outarde canepetière sur le territoire d’implantation de la LGV entre Nîmes et Montpellier. La méthode se base sur un modèle qui fournit des indices d’utilisation et d’évitement potentiel d’habitats et sur une démarche cartographique permettant de proposer un outil d’aide à la décision dans la conception d’une infrastructure de transport terrestre.
Databáze: OpenAIRE
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