El conflicto del 5G y la aeronáutica
| Autor: | Jordi Berenguer Sau |
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| Přispěvatelé: | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Teoria del Senyal i Comunicacions, Universitat Politècnica de Catalunya. CSC - Components and Systems for Communications Research Group |
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| Zdroj: | Jordi Berenguer Sau UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Popis: | El pasado 19 de enero saltó la polémica en Estados Unidos ante la inminente puesta en servicio por parte de las operadoras de telecomunicaciones Verizon, ATT y T-Mobile, adjudicatarias de la subasta de espectro radioeléctrico que en diciembre de 2020 realizó la FCC (Federal Communications Comission) de la Banda C, de 3,7 a 3,98 GHz, reservada a las comunicaciones móviles 5G. Diversas compañías aéreas alertaron de los riesgos que para la seguridad aérea podía tener la puesta en marcha de éstos servicios en Banda C en las cercanías de los aeropuertos ya que podían interferir en los radares altimétricos de las aeronaves por la proximidad de las frecuencias utilizadas, y por tanto alterar el funcionamiento de dichos altímetros y crear situaciones de peligro especialmente durante la maniobra de aterrizaje de las aeronaves. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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