Relationship between thermomechanical performances of bituminous binders and mixtures with focus on the binder-aggregate adhesion
| Autor: | Orozco, Gabriel |
|---|---|
| Přispěvatelé: | Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systèmes (LTDS), École Centrale de Lyon (ECL), Université de Lyon-Université de Lyon-École Nationale des Travaux Publics de l'État (ENTPE)-Ecole Nationale d'Ingénieurs de Saint Etienne-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Université de Lyon, Hervé Di Benedetto, Cédric Sauzeat, STAR, ABES |
| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2020 |
| Předmět: |
Aggregate
Water sensitivity Viscoelasticity Interface Thermomechanical test Adhésion Sensibilité à l’eau [SPI.GCIV]Engineering Sciences [physics]/Civil Engineering Surface modification Fonctionnalisation de surface Bituminous mixture Film mince Bitumen Adhesion Enrobé bitumineux Essai thermomécanique [SPI.GCIV] Engineering Sciences [physics]/Civil Engineering Thin film Viscoélasticité Bitume Fatigue Granulat |
| Zdroj: | Civil Engineering. Université de Lyon, 2020. English. ⟨NNT : 2020LYSET013⟩ |
| Popis: | The durability of flexible pavement structures is primarily due to the mechanical performances of the bituminous layers that undergo repeated traffic loads and climate-related stresses. The thermomechanical performances of bituminous mixtures are intimately related to the performance/properties of their constituent binders. However, the underlying mechanisms are not fully understood, especially the role of binder-aggregate adhesion on the bituminous mixture behaviour. This thesis contributed to a better understanding of the complex relationship between mixtures and binders, in four different campaigns, where key thermomechanical performances such as stiffness, resistance to fatigue or water sensitivity were studied. The first campaign focused on the influence of bitumen properties and aggregate nature on bituminous mixtures thermomechanical performances. The second campaign compared the behaviours of bitumens and of a mastic made with glass beads, in the linear viscoelastic domain and during loading and rest periods tests. The third campaign was devoted to the development of a new interface test on bitumen thin film between mineral plates. The fourth campaign investigated the influence of silane surface treatment of aggregates on the thermomechanical performances of mastic and mixture. La durabilité des structures de chaussées souples est principalement déterminée par le comportement des couches d’enrobé bitumineux soumises aux contraintes répétées du trafic et du climat. Les performances thermomécaniques des enrobés bitumineux sont intimement liées aux performances et aux propriétés de leurs liants. Cependant, les mécanismes sous-jacents ne sont pas complètement expliqués, en particulier le rôle de l’adhésion bitume-granulat dans le comportement de l’enrobé bitumineux. Cette thèse est une contribution à une meilleure compréhension du lien entre les enrobés et leurs liants, à travers l’étude de performances thermomécaniques essentielles (rigidité, résistance à la fatigue, sensibilité à l’eau…). La thèse est décomposée en quatre campagnes. La première campagne étudie l’influence des propriétés du bitume et de la nature des granulats sur les performances de l’enrobé bitumineux. La seconde campagne compare les comportements de bitumes et d’un mastic comprenant des billes de verre, dans le domaine viscoélastique linéaire et lors d’essais de fatigue avec périodes de repos. La troisième campagne est dédiée au développement d’un nouvel essai d’interface sur film mince de bitume piégé entre deux plaques de pierre. Enfin, la quatrième campagne étudie l’impact de la modification de la surface des granulats à l’aide de silane sur les performances thermomécaniques du mastic et de l’enrobé. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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