Adaptació d'un motor elèctric d'alt rendiment en una bicicleta BMX: implementació
| Autor: | Mesas Brosa, Roger |
|---|---|
| Přispěvatelé: | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Elèctrica, Cunill Solà, Jordi |
| Jazyk: | Catalan; Valencian |
| Rok vydání: | 2021 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Popis: | En aquest projecte s’han posat en pràctica els coneixements adquirits al llarg de la carrera, tot i que hem assolit molts conceptes nous que no havíem tractat durant el grau. En el nostre TFG començem observant la història de la bicicleta convencional i la E-bike, per poder aprendre dels errors comesos i aplicar els nostres coneixements en la construcció d’una bicicleta elèctrica d’alt rendiment. Aquesta idea esdevé de la necessitat actual de buscar alternatives ecològiques a la mobilitat. La finalitat del treball ha estat posar en pràctica tots el conceptes, fer la recerca i la investigació per ser capaços de crear una bicicleta elèctrica d'altes prestacions, de forma econòmica i sostenible. Hem decidit realitzar el projecte en una bicicleta del tipus BMX, ja que les BMX són bicicletes molt petites i pensades per a circular a poca velocitat, així que ens va semblar desafiant la idea d’adaptar una bicicleta tan petita amb un motor i una bateria de grans dimensions, convertint així una bicicleta pensada per anar a poca velocitat en una motocicleta d’alt rendiment. Un dels apartats que ens ha comportat més dedicació ha sigut el d’adaptar un dels motors elèctrics més potents i d'alt rendiment per a una bicicleta d’aquestes dimensions. Hem hagut de redimensionar, dissenyar, tallar i soldar el xassís per tal que sigui capaç d'aguantar el parell motor i les altes velocitats. Per últim, hem construït una bateria feta a base de piles reciclades, amb càlculs bàsics d'electricitat, estudiant-ne el consum i la potència per tal que la bicicleta es pugui conduir amb una certa autonomia. In this project we have put into practice the knowledge acquired throughout the degree, although we have acquired many new concepts that are new for us. In our FDP we started by observing the history of the conventional bicycle and the E-bike’s in order to learn from the mistakes, and apply our knowledge on the construction of a new high performance electric bicycle. This idea came from the current trend of looking for ecological mobility. The aim of the work has been to put into practice all the concepts, and doing the necessary I+D to be able to create a high performance electric bicycle, in an economical and sustainable way. We decided to carry out the project on a BMX bicycle, since BMX are very small bicycles and designed to ride at low speeds, we found it challenging the idea of adapting such a small bicycle with such a big motor and battery. Converting this way a bicycle designed to ride at low speed into a high performance motorcycle. One of the sections that took most of our dedication was the frame. We had to adapt one of the most powerful and high performance electric motors for a bike of this size. We had to resize, design, carve and weld the frame so it was strong enough to endure the torque and high speeds. Finally, we have built a battery made from recycled batteries, with basic electric calculations, studying the consumption and power so that the bike can be driven with a certain autonomy. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|