Sistema de admisión, refrigeración y escape en una moto de competición
| Autor: | Herce Gil del Muro, Gerardo |
|---|---|
| Přispěvatelé: | Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales y de Telecomunicación, Telekomunikazio eta Industria Ingeniarien Goi Mailako Eskola Teknikoa, Universidad Pública de Navarra. Departamento de Ingeniería Mecánica, Energética y de Materiales, Nafarroako Unibertsitate Publikoa. Mekanika, Energetika eta Materialen Ingeniaritza Saila, Diéguez Elizondo, Pedro |
| Rok vydání: | 2012 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Academica-e. Repositorio Institucional de la Universidad Pública de Navarra instname |
| Popis: | El objetivo general que se pretende alcanzar con la realización de este proyecto, consiste en la puesta a punto de un motor de cuatro tiempos mono cilindro de 250 cc. Se pretende diseñar todo el sistema de admisión, de refrigeración y el sistema de escape al completo de dicho motor con vistas a optimizar su funcionamiento, intentando obtener el máximo rendimiento y que proporcione la máxima potencia posible. Para ello se han de estudiar las distintas alternativas existentes en la actualidad acerca de este tipo de sistemas, analizando y valorando cada una de ellas, y comparándolas entre sí. Todo ello con el objetivo de dar con la mejor solución que permita alcanzar los fines perseguidos. Esto supone un intenso proceso de información, investigación y recopilación de información de diversas fuentes, que permitan obtener el conocimiento suficiente para poder realizar la elección de modo acertado. También será necesario optimizar el sistema elegido, para que se adecue lo mejor posible a los regímenes de funcionamiento del motor, y de este modo obtener el máximo rendimiento del motor. Ingeniería Técnica Industrial Industria Ingeniaritza Teknikoa |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|