Arriver à bon port : les canaux en contexte portuaire à l’époque romaine

Autor: Peter, Pauline
Přispěvatelé: Centre de Recherche en Archéologie, Archéosciences, Histoire (CReAAH), Le Mans Université (UM)-Université de Rennes 1 (UR1), Université de Rennes (UNIV-RENNES)-Université de Rennes (UNIV-RENNES)-Université de Rennes 2 (UR2), Université de Rennes (UNIV-RENNES)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Ministère de la Culture (MC)-Nantes Université (NU), Université de Nantes - UFR Histoire, Histoire de l'Art et Archéologie (UFR HHAA), Université de Nantes (UN), Université de Rennes (UNIV-RENNES)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Nantes - UFR Histoire, Histoire de l'Art et Archéologie (UFR HHAA), Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN)-Ministère de la Culture (MC), Le Mans Université (UM)-Université de Rennes (UR)-Université de Rennes 2 (UR2)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Nantes - UFR Histoire, Histoire de l'Art et Archéologie (UFR HHAA), Université de Nantes (UN)-Le Mans Université (UM)-Université de Rennes 2 (UR2), Université de Rennes (UNIV-RENNES)-Université de Rennes (UNIV-RENNES)-Université de Rennes 1 (UR1), Université de Rennes (UNIV-RENNES)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Ministère de la Culture (MC)
Jazyk: francouzština
Rok vydání: 2020
Předmět:
Département de la Seine-Maritime
Provence-Alpes-Côte d'Azur
archéologie fluviale
Département des Bouches-du-Rhône
[SHS.ARCHEO]Humanities and Social Sciences/Archaeology and Prehistory
channelling
Narbonne
Fréjus
Pays de la Loire
fluvial archaeology
Javols
Département de l'Aude
Incarville
Département de la Loire-Atlantique
Département du Rhône
hydraulique
Occitanie
Antiquité romaine
canalisation
Tendu
Lattes
artificial waterway
navigation
hydraulic
Département de l'Indre
Roman Antiquity
voie d’eau artificielle
Lyon
Centre-Val de Loire
Auvergne-Rhône-Alpes
Fos-sur-Mer
Département de la Gironde
Nantes
Bordeaux
Normandie
Département du Var
Lillebonne
Nouvelle-Aquitaine
Département de la Lozère
Département de l'Hérault
Département de l'Eure
[SHS.HIST]Humanities and Social Sciences/History
Zdroj: Gallia-Archéologie des Gaules
Gallia-Archéologie des Gaules, CNRS Éditions, 2020, Les ports romains dans les Trois Gaules. Entre Atlantique et eaux intérieures, 77 (1), pp.45-51. ⟨10.4000/gallia.5669⟩
Gallia-Archéologie des Gaules, 2020, Les ports romains dans les Trois Gaules. Entre Atlantique et eaux intérieures, 77 (1), pp.45-51. ⟨10.4000/gallia.5669⟩
ISSN: 0016-4119
2109-9588
Popis: International audience; The choice of a port location is a strategic option and meets specific criteria. In addition to being a naturally favourable structural setting protected from the currents and strong winds, ports are sometimes associated with a channel which contributes to the optimisation of navigation and is an integral part of the port space. These waterways also play a major role in protecting shorelines and local residents, thus limiting fluvial risk by improving environmental control. The matter of artificial accesses to the port is a fundamental issue since the canal plays a role in its functioning as well as sometimes also in its decline. The diversity of forms and uses of these access channels will be analysed based on several examples from France. Although these waterways fulfilled similar purposes, their technical implementations show a great variety, which so far have rarely been the object of archaeological studies.; Le choix d’implantation d’un port est stratégique et répond à des critères bien spécifiques. Outre une configuration structurelle naturellement favorable qui l’isole des courants et vents violents, le port peut être associé à un canal qui contribue à optimiser la navigation et fait partie intégrante de l’espace portuaire. Ces voies d’eau jouent également un rôle majeur dans la protection des rives et des riverains, limitant ainsi le risque fluvial grâce à une meilleure maîtrise de l’environnement. L’artificialisation de l’accès au port est une question fondamentale puisque le canal participe à son fonctionnement, mais aussi parfois à son déclin. La diversité des formes et des usages de ces canaux sera abordée à travers plusieurs exemples métropolitains. Si ces voies d’eau ont des finalités proches, leur mise en oeuvre technique s’avère quant à elle très variée, mais peu d’études archéologiques lui sont dédiées.
Databáze: OpenAIRE
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