A nomos perspective of shipping service industries
| Autor: | Raphaël Lissillour, François FULCONIS, Harilaos Psaraftis |
|---|---|
| Přispěvatelé: | IPAG Business School, Laboratoire Biens, Normes, Contrats (LBNC), Avignon Université (AU), Centre de Recherche sur le Transport et la Logistique (CRET-LOG), Aix Marseille Université (AMU), Danmarks Tekniske Universitet = Technical University of Denmark (DTU), Technical University of Denmark [Lyngby] (DTU) |
| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2021 |
| Předmět: |
International Association of Classification Societies (IACS)
International Maritime Organization (IMO) Industrie du transport maritime Bourdieu Association Internationale des Sociétés de Classification (IACS) Sécurité maritime COVID-19 pandemic classification services Pandémie de COVID-19 maritime safety Services de classification [SHS.GESTION]Humanities and Social Sciences/Business administration Organisation Maritime Internationale (OMI) shipping industry Services logistiques logistics services |
| Zdroj: | European Review of Service Economics and Management European Review of Service Economics and Management, Classiques Garnier, 2021, pp.125-154 HAL |
| ISSN: | 2497-0107 2555-0284 |
| Popis: | International audience; This article seeks to provide a sociological understanding both of the logistics service field and of the impact the COVID-19 pandemic has had - and continues to have - on this field. To address this issue, we analyze the case of logistics services used by the shipping industry to manage maritime safety, namely statutory and classification services. These services verify the compliance of shipping vessels with private and public safety norms. We develop the Bourdieusian concept of nomos, according to three dimensions: a normative framework, a legitimate vision, and structural divisions. The findings highlight a complex set of industrial and regulatory norms which give rise to complementary and sometimes overlapping obligations. Nomos materializes as some actors, typically IACS member societies, benefit from an uncontested legitimacy to deliver such services, whereas other actors are excluded for a variety of reasons.; Cet article propose une compréhension sociologique du champ des services logistiques, notamment dans le contexte de la pandémie de COVID-19. Le cas des services logistiques utilisés par l’industrie du transport maritime pour gérer la sécurité maritime (services statutaires et de classification) est analysé. Ces services logistiques vérifient la conformité des navires aux normes de sécurité privées et publiques. Le concept bourdieusien de nomos est développé selon trois dimensions : un cadre normatif, un principe de vision et des divisions structurelles. Les résultats mettent en évidence un ensemble complexe de normes industrielles et réglementaires qui donnent lieu à des obligations complémentaires. Certains acteurs, comme les sociétés membres de l’IACS, imposent leur nomos dans le champ et bénéficient d’une légitimité incontestée pour fournir ces services, alors que d’autres en sont exclus. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|