Mapa cualitativo para el análisis de riesgo por BTEX por proximidad con gasolineras en la ciudad de Ensenada, Baja California, México

Autor: Garcia Zarate, Marco Antonio, Arellano Garcia, Maria Evarista, Daessle Heuser, Luis Walter, MARIANA VILLADA CANELA, Quintero Nunez, Margarito
Rok vydání: 2015
Předmět:
Zdroj: Spanish Journal of Environmental Health; Vol. 15 No. 1 (2015): Emergencies and Disasters; 4-12
Revista de Salud Ambiental; Vol. 15 Núm. 1 (2015): Emergencias y Desastres; 4-12
Revista Espanhola de Saúde Ambiental; Vol. 15 N.º 1 (2015): Emergências e Desastres; 4-12
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Pendiente determinar
Revista de Salud Ambiental, Vol 15, Iss 1, Pp 4-12 (2015)
Web of Science
ISSN: 1697-2791
1577-9572
Popis: Due to their carcinogenic properties, exposure to volatile organic compounds such as benzene, toluene and xylene (BTEX) has been associated with an increased risk of developing cancer in people living or working near gas stations. This study puts forward a methodological approach to study the problems posed by VOCs on individuals exposed to hydrocarbons. The data obtained indicate that there is a greater presence of VOCs in the areas close to point sources of emission and, therefore, a greater exposure to toxic factors. This paper presents a simple procedure to establish which areas are vulnerable to technological risks within the urban area owing to the presence of BTEX by using GIS technology, which enables spatial analysis of benzene emissions to the atmosphere. These results will serve the agencies involved in decision-making. There is no clear legislation in Mexico to protect people living in the vicinity of gas stations. Therefore, programs should be developed to reduce their impact on the population at the environmental, health and social levels. La exposición a compuestos orgánicos volátiles (COV) presentes en la gasolina, como el benceno, tolueno, etilbenceno y xileno (BTEX), por su capacidad cancerígena se ha asociado con el aumento del riesgo a desarrollar cáncer en las personas que viven o trabajan en las proximidades de las estaciones de servicio. En este trabajo se propone una aproximación metodológica para estudiar la problemática que representan los COV en los individuos expuestos a los hidrocarburos. Los datos obtenidos indican que existe mayor presencia de COV en las zonas ubicadas en la cercanía de las fuentes puntuales de emisión y por ende con mayor exposición a factores tóxicos. Con este trabajo se plantea un procedimiento sencillo para establecer las zonas vulnerables a riesgos tecnológicos dentro del área urbana por presencia de BTEX, utilizando para ello la tecnología SIG que permite realizar un análisis espacial de las emisiones de benceno a la atmósfera. Estos resultados quedarán al servicio de los organismos involucrados en la toma de decisiones. En México no existe una legislación clara que proteja a los habitantes de las cercanías de las estaciones de servicio, por lo tanto se deben desarrollar programas para disminuir el impacto en la población a nivel ambiental, sanitario y social. A exposição a compostos orgânicos voláteis (COV) presentes na gasolina, como o benzeno, tolueno, etilbenzeno e xileno (BTEX), pela sua ação cancerígena foi associada ao aumento do risco de desenvolver cancro, nas pessoas que vivem ou trabalham nas proximidades das estações de serviço. Neste trabalho propõe-se uma abordagem metodológica para estudar a problemática que os COV representam para os indivíduos expostos a hidrocarbonetos. Os dados obtidos indicam que há uma maior presença de COV em áreas localizadas na proximidade de fontes pontuais de emissão e, portanto, mais expostas a fatores tóxicos. Com este trabalho, é proposto um procedimento simples para a definição de zonas vulneráveis a riscos tecnológicos, dentro da área urbana pela presença de BTEX, utilizando a tecnologia SIG que permite uma análise espacial das emissões de benzeno na atmosfera. Estes resultados ficarão à disposição dos organismos envolvidos na tomada de decisões. No México, não existe uma legislação clara que proteja quem vive nas proximidades dos postos de gasolina, motivo pelo qual se devem desenvolver programas que visem diminuir o impacto na população a nível ambiental, sanitário e social.
Databáze: OpenAIRE
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