Revêtements de chaussée peu bruyants pour le milieu urbain : bilan du projet ODSURF
| Autor: | Berengier, Michel, GUSIA, Johann |
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| Přispěvatelé: | Cadic, Ifsttar, Laboratoire d'Acoustique Environnementale (IFSTTAR/AME/LAE), PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-Université de Lyon-Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR), Federal Highway Research Institute (BASt), BASt, RPW0J12505 : Modélisation et réalisation d'une couche de roulement de chaussée optimisée, dense et peu bruyante - Programme DEUFRAKO / Contrat ADEME |
| Jazyk: | francouzština |
| Rok vydání: | 2016 |
| Předmět: |
[SPI.ACOU]Engineering Sciences [physics]/Acoustics [physics.class-ph]
[SPI.GCIV]Engineering Sciences [physics]/Civil Engineering [SPI.ACOU] Engineering Sciences [physics]/Acoustics [physics.class-ph] CHAUSSEE REVETEMENT OPTIMISATION ACOUSTIQUE [SPI.GCIV] Engineering Sciences [physics]/Civil Engineering BASE DE DONNEES BRUIT DE CONTACT PNEU CHAUSSEE CONTACT (PNEU ROUTE) REVETEMENT (CHAUSSEE) |
| Zdroj: | CFA 2016-Congrès Français d'Acoustique CFA 2016-Congrès Français d'Acoustique, Apr 2016, LE MANS, France. 7p |
| Popis: | CFA 2016 - Congrès Français d'Acoustique, LE MANS, FRANCE, 11-/04/2016 - 15/04/2016; Le projet ODSURF, financé par l'ADEME et la BASt en Allemagne, a été consacré à l'élaboration et à la réalisation de nouvelles technologies de reÐtements de chaussée à faible bruit et de nouveaux matériaux adaptés au milieu urbain. Des solutions originales ont été imaginées, mises en oeuvre sur site et testées. Parallèlement, de nouveaux modèles relatifs aux phénomènes vibratoires, de pompage d'air et d'effet dièdre ont été développés pour mieux caractériser les divers phénomènes physiques au cours du roulement d'un pneumatique sur une chaussée texturée. Outre l'approche modélisation, ce projet a fait l'objet d'une forte composante expérimentale nécessaire à la validation des modèles et à la classification acoustique des reÐtements routiers. Les mesures présentées ont été réalisées sur piste d'essai et sur les sites où ont été mis en oeuvre les reÐtements optimisés de conception classique ou industrielle, en France et en Allemagne. Enfin, une base de données commune appelée « DEUFRABASE » est présentée. Elle regroupe les émissions sonores produites par le roulement de Îhicules légers et lourds sur un large panel de reÐtements routiers français et allemands pour diverses configurations de propagation. Mise à jour en fin de projet, cette base sera prochainement accessible gratuitement en ligne. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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