Uma Abordagem Para Aumentar a Privacidade de Localização Assegurada por Mix-Zones em Redes Veiculares

Autor: Carianha, Antônio Marcos Lopez Fernandez
Přispěvatelé: Lima, George Marconi de Araújo, Barreto, Luciano Porto, Silva, Flavio Morais de Assis, Gaspary, Luciano Paschoal
Jazyk: portugalština
Rok vydání: 2011
Předmět:
Zdroj: Repositório Institucional da UFBA
Universidade Federal da Bahia (UFBA)
instacron:UFBA
ISSN: 2688-5018
Popis: Submitted by Diogo Barreiros (diogo.barreiros@ufba.br) on 2017-02-09T18:07:26Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_Antônio_Carianha.pdf: 918883 bytes, checksum: 8f268850189f18efdff2b10f919f8f62 (MD5) Approved for entry into archive by Vanessa Reis (vanessa.jamile@ufba.br) on 2017-02-10T12:18:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_Antônio_Carianha.pdf: 918883 bytes, checksum: 8f268850189f18efdff2b10f919f8f62 (MD5) Made available in DSpace on 2017-02-10T12:18:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_Antônio_Carianha.pdf: 918883 bytes, checksum: 8f268850189f18efdff2b10f919f8f62 (MD5) As redes veiculares consistem em sistemas de comunicação que possibilitam que nos veiculares possam interagir entre si e com uma infraestrutura de suporte existente ao longo do caminho percorrido por estes. Exemplos de possíveis aplicações para estas redes incluem prevenção de colisões e difusão de informações sobre condições de tráfego e da pista. Um dos principais desafios para sua adoção em larga escala é garantir a privacidade de informações particulares dos seus usuários, tais como identidade do motorista, dinâmica de seus automóveis e percurso realizado rotineiramente. A ausência da garantia de privacidade pode inibir a participação dos usuários em redes veiculares, resultando no fracasso da implantação destas. Para proteger a privacidade de localização do usuário, este deve permanecer anônimo e não-rastreável durante seu percurso. Soluções recentes asseguram privacidade de localização por meio de mix-zones', regiões onde um nó veicular pode mudar sua identidade temporária (pseudônimo) sem ser rastreado. Embora as mix-zones evitem ataques provindos de fora da rede de comunicação veicular, elas são vulneráveis a ataques internos, pois dentro de uma mix-zone as mensagens são codificadas por meio de uma chave secreta de grupo. Para tratar de tal vulnerabilidade, este trabalho propõe novos mecanismos, de modo a contribuir para aumentar o nível de privacidade de localização proporcionado por tais regiões. Através da realização de simulações minuciosas, a abordagem proposta é avaliada e comparada a soluções existentes. Os resultados mostram que a solução proposta é viável e fornece maior nível de privacidade de localização.
Databáze: OpenAIRE
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