AUSWIRKUNGEN DES INTERNATIONALEN HANDELS UND DES HANDELS AUF UMWELTGÜTER auf die Luftverschmutzung: Fälle der OECD-Länder und Entwicklungsländer

Autor: Ben Zineb, Sélima
Přispěvatelé: Ecole Supérieure des Sciences Economiques et Commerciales de Tunis (ESSECT), Université de Tunis, Institut Supérieur de Gestion de Tunis [Tunis] (ISG), Faculté des Sciences Economiques et de Gestion de Tunis, Université de Tunis el Manar, Ghazi Boulila, Amel, Rezgui
Jazyk: francouzština
Rok vydání: 2017
Předmět:
Zdroj: Sciences de l'environnement. Faculté des Sciences Economiques et de Gestion de Tunis, Université de Tunis el Manar, 2017. Français
Popis: In jüngster Zeit haben die Globalisierung der Wirtschaftstätigkeit und die Intensivierung der Handelsliberalisierung vor allem in den Entwicklungsländern zu einem Anstieg der Luftschadstoffemissionen beigetragen. Mehrere entwickelte Länder konnten jedoch die Schadstoffemissionen verringern. Ein Bewusstsein für Umweltvorschriften und die Verwendung bestimmter günstiger Produkte könnte eine Lösung für Umweltprobleme sein. Das Ziel dieser Arbeit ist es, die Auswirkungen der Öffnung des Handels und der Struktur der wirtschaftlichen Aktivität auf die Luftverschmutzung zu untersuchen. Ziel ist es, die zu vermarktenden Umweltgüter zu identifizieren, um die Umweltzerstörung zu reduzieren. Insbesondere wird die Auswirkung des internationalen Austauschs von Umweltgütern der Klassen "A" und "Klasse B" auf die Luftverschmutzung im Falle von OECD-Mitgliedsländern und Entwicklungsländern empirisch analysiert. Wir bewerten den Einfluss des Handels mit Industrieländern auf die Umweltverschmutzung mit der Environmental Kuznets Curve (EKC), indem wir das STIRPAT-Modell unter Verwendung der Dynamic-Panel-GMM-Technik anwenden. Wir konzentrieren uns auf eine Stichprobe von 175 Ländern, die im Zeitraum 1995-2012 nach Einkommen geordnet sind. Einerseits stellten wir fest, dass der Handel zwischen Ländern mit mittlerem Einkommen und entwickelten Ländern die Umweltverschmutzung durch das Phänomen "Umweltverschmutzung" erhöht.Durch den Technologietransfer (aus Industrieländern) und die Erhöhung der ausländischen Direktinvestitionen (FDI) steigen die Einkommen und die Umweltqualität. Auf der anderen Seite basiert der Handel zwischen entwickelten Ländern auf der Einhaltung der geltenden Normen und Regeln, die zu einem vorteilhaften Handel führen. Um festzustellen, welche Sektoren am stärksten belastet sind, sind wir an einer begrenzten Anzahl von Ländern interessiert: 27 OECD-Länder und 85 Entwicklungsländer in den Jahren 1996-2012 bzw. 2005/2012. Wir berücksichtigen auch die Variablen des institutionellen Umfelds, um die Auswirkungen der Wirtschaftsstrukturierung und des internationalen Handels auf die Luftverschmutzung nach einer Zerlegung der Gesamtwirkung der Wirtschaftsstruktur zu untersuchen. Auf der Grundlage einer Strukturanalyse unter Verwendung der Techniken des Two-Stage Least Square (2SLS) und des Three-Stage Least Square (3SLS) zeigen wir, dass in Entwicklungsländern der schwache technische Effekt durch den Agrarsektor erzielt wird. Eine optimale Umweltpolitik sollte umgesetzt werden, um die Modernisierung des Agrarsektors, die Verbesserung des verarbeitenden Gewerbes und die Industrietechnologie in den Entwicklungsländern zu fördern. Bei den OECD-Ländern stellen wir fest, dass der technische Effekt die CO2-Emissionen im Zeitraum 1996-2012 auf 1,31% reduziert, während der Skaleneffekt und der Zusammensetzungseffekt zu einem Anstieg der CO2-Emissionen von 5,06% führen. Für die OECD-Länder ist es möglich, die Umweltpolitik zu stärken, indem die Qualität der Institutionen verbessert und eine Handelspolitik eingeführt wird, um Importe und Exporte zu Gunsten von Gütern zu gestalten, die der Umwelt vorzuziehen sind.Um eine Alternative zur Verringerung der Emissionen zu finden, haben wir uns entschieden, die Arten von Gütern zu ermitteln, die die OECD und die Entwicklungsländer austauschen sollten, um die Luftverschmutzung zu verringern. Mit einem Simultangleichungsmodell schätzen wir die direkten und indirekten Auswirkungen (durch Einkommens- und Umweltpolitik) von Umweltgütern auf die Umweltverschmutzung. Der Handel mit End-of-Pipe-Produkten wirkt sich positiv auf die Wirtschaft der OECD-Länder aus und minimiert die Umweltschäden. Technologien und "grüne" Produkte (CPT) beeinflussen das Einkommensniveau. Die Stärkung des Marktes für Umweltgüter in Richtung dieser Warenkategorie kann den CPT-Import verbessern und folglich die Einkommen erhöhen. Im Hinblick auf die Entwicklungsländer muss der Handel mit billigen Gütern gefördert werden, indem die Hindernisse beseitigt werden, die die Einfuhren behindern könnten.
In a recent period, the globalization of economic activity and the intensification of trade liberalization contributed to the increase of air-pollutant emissions, mainly in the developing countries. However, several developed countries have been able to mitigate the level of pollutant emissions. An awareness of environmental regulation and the use of certain favorable products could be a solution to environmental problems. The objective of this thesis is to study the impact of trade openness and the structure of economic activity on the level of air pollution. It seeks to identify the environmental goods to be marketed in order to reduce environmental degradation. More specifically, it analyzes empirically the impact of the international exchange of "Class A" and "Class B" environmental goods on air pollution in the case of OECD member countries and developing countries. We evaluate the impact of trade with developed countries on pollution with the Environmental Kuznets Curve (EKC) by applying the STIRPAT model using the dynamic panel GMM technique. We focus on a sample of 175 countries ranked by income level over the period 1995-2012. On the one hand, we observed that trade between middle-income countries and developed countries increases pollution with the phenomenon of "pollution haven". It is through technological transfer (from developed countries) and increased levels of foreign direct investment (FDI) that income increases and environmental quality improves. On the other hand, trade between developed countries is based on the compliance with established norms and rules leading to beneficial trade. In order to determine which sectors are the most polluting, we are interested in a limited number of countries: 27 OECD countries and 85 developing countries during 1996-2012 and 20052012 respectively. We also take into account the variables of the institutional environment in order to study the impact of economic structuring and international trade on air pollution following a decomposition of the overall effect of the economic structure. On the basis of a structural analysis using the techniques of Two–Stage Least Square (2SLS) and Three–Stage Least Square (3SLS), we show that in developing countries the weak technical effect is achieved through the agricultural sector. An optimal environmental policy should be implemented to encourage the modernization of the agricultural sector, the improvement of the manufacturing sector, and industrial technology in developing countries. Concerning the OECD countries, we notice that the technical effect reduces CO2 emissions during the period 1996-2012 to 1.31%, while the scale effect and the compositional effect lead to an increase in CO2 emissions of 5.06%. It is possible for OECD countries to strengthen environmental policy by improving the quality of institutions and implementing a trade policy to diversify imports and exports in favor of goods that are preferable to the environment. Finally, to look for an alternative to reduce pollutant emissions, we decided to determine the types of goods that the OECD and developing countries should exchange to reduce air pollution. Through a simultaneous equation model, we estimate the direct and indirect effects (through income and environmental policy) of environmental goods on pollution. Trade in "End-of-Pipe" products is beneficial to strengthen the economic activity in OECD countries and to minimize environmental degradation. Technologies and "green" products (CPT) have an influence on income level. Strengthening the market of environmental goods towards this category of goods can improve imports of CPTs and subsequently increase the income. In regards to developing countries, it is necessary to encourage the trade of favorable goods by eliminating the obstacles that could hamper import
Avec la mondialisation de l’activité économique et de l’intensification de la libéralisation des échanges, une hausse des émissions polluantes a marqué les périodes récentes principalement dans les pays en développement. Toutefois, plusieurs pays développés ont pu atténuer de façon conséquente le niveau des émissions polluantes. La prise de conscience de la réglementation de l’environnement et du recours à certains produits favorables pourrait être une solution aux problèmes environnementaux. L’objectif de cette thèse réside dans l’étude de l’impact de l’ouverture commerciale et de la structure de l’activité économique sur le niveau de la pollution de l’air. Il tend à identifier les biens environnementaux à commercialiser pour réduire la dégradation de l’environnement. Plus précisément, il analyse empiriquement l'impact de l'échange international des biens environnementaux de la « Classe A » et de la « Classe B » sur la pollution de l'air pour le cas des pays de l'OCDE et des pays en développement. Nous évaluons, l’impact du commerce avec les pays développés sur la pollution et sur la forme de la CEK en appliquant le modèle STIRPAT par la technique du GMM en panel dynamique. Nous nous focalisons sur un échantillon de 175 pays classés selon le niveau de revenu durant la période 1995-2012. D’une part, le commerce des pays à revenu intermédiaire avec les pays développés augmente la pollution par le phénomène de « havre de pollution ». C’est à travers le transfert technologique (auprès des pays développés) et l’accroissement des niveaux des IDE que le revenu s’accroit et que la qualité de l’environnement s’améliore. D’autre part, les échanges des pays développés entre eux se basent sur le respect des normes et des règles fixées aboutissant à un commerce bénéfique. Pour déterminer quels sont les secteurs les plus émetteurs de pollution, nous nous intéressons à un nombre restreint de pays, 27 pays de l’OCDE et 85 pays en développement, durant respectivement les périodes 1996-2012 et 2005-2012. De même, nous prenons en considération les variables de l’environnement institutionnel afin d’étudier l’impact de la structuration économique et du commerce international sur la pollution de l’air suivant une décomposition de l’effet global de la structure économique. En se basant sur une analyse structurelle à travers les techniques des DMC et des TMC, nous démontrons que dans les pays en développement le faible effet technique est réalisé à travers le secteur de l’agriculture. Il convient de mettre en œuvre une politique environnementale optimale qui encourage la modernisation du secteur de l’agriculture et l’amélioration des techniques du secteur manufacturier et du secteur industriel dans les pays en développement. Pour les pays de l’OCDE, l’effet technique, permet de réduire les émissions de CO2 durant la période 1996–2012 à 1.31% tandis que l’effet d’échelle et l’effet de composition engendrent une augmentation des émissions polluantes de 5.06%. Il est possible pour les pays de l’OCDE de renforcer la politique environnementale à travers l’amélioration de la qualité des institutions et l’implantation d’une politique commerciale de diversification des importations et des exportations en faveur des biens préférables pour l’environnement. Enfin, pour chercher une alternative afin de réduire les émissions polluantes, nous déterminons les types des biens que l’OCDE et les pays en développement devraient échanger pour réduire la pollution de l’air. À travers un modèle à équations simultanées, nous estimons les effets directs et indirects (par l’intermédiaire du revenu et de la politique environnementale) des biens environnementaux sur la pollution. Le commerce des produits en « Bout de Chaîne » est favorable pour renforcer l’activité économique des pays de l’OCDE et minimiser la dégradation de l’environnement. Les technologies et les produits « verts » (CPT), possèdent une influence sur le niveau de revenu. Le renforcement du marché des biens environnementaux envers cette catégorie de biens peut améliorer les importations des CPT et accroitre par la suite le revenu. Pour les pays en développement, il est nécessaire d’encourager le commerce des biens favorables pour l’environnement par l’élimination des obstacles à l’importation.
Databáze: OpenAIRE
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