Les modèles économiques implicites des acteurs du développement territorial: l'exemple de la mobilité durable

Autor: Kahn, René, Brenac, Thierry
Přispěvatelé: Bureau d'Économie Théorique et Appliquée (BETA), Université de Lorraine (UL)-Université de Strasbourg (UNISTRA)-Institut National de la Recherche Agronomique (INRA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Laboratoire Mécanismes d'Accidents (IFSTTAR/TS2/LMA), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR), ANR//ANR-14-CE22-0010//Risques émergents de la mobilité durable/RED, Institut National de la Recherche Agronomique (INRA)-Université de Strasbourg (UNISTRA)-Université de Lorraine (UL)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), ASRDLF, ANR-14-CE22-0010,RED,Les Risques Emergents de la mobilité Durable(2014), Cadic, Ifsttar, Appel à projets générique - Les Risques Emergents de la mobilité Durable - - RED2014 - ANR-14-CE22-0010 - Appel à projets générique - VALID
Jazyk: francouzština
Rok vydání: 2018
Předmět:
JEL: O - Economic Development
Innovation
Technological Change
and Growth/O.O1 - Economic Development/O.O1.O18 - Urban
Rural
Regional
and Transportation Analysis • Housing • Infrastructure
Modèles
[SHS.SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology
VILLE
MODELS
URBAN
MOBILITE DURABLE
URBAIN
JEL: P - Economic Systems/P.P1 - Capitalist Systems/P.P1.P11 - Planning
Coordination
and Reform
SUSTAINABILITY
DEVELOPMENT
[SHS.ECO] Humanities and Social Sciences/Economics and Finance
Durabilité
MILIEU URBAIN
Développement
MOBILITE
JEL: Q - Agricultural and Natural Resource Economics • Environmental and Ecological Economics/Q.Q0 - General/Q.Q0.Q01 - Sustainable Development
[SHS.SOCIO]Humanities and Social Sciences/Sociology
JEL: R - Urban
Rural
Regional
Real Estate
and Transportation Economics/R.R1 - General Regional Economics/R.R1.R11 - Regional Economic Activity: Growth
Development
Environmental Issues
and Changes
DEVELOPPEMENT
POLITIQUE
DURABILITE
[SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance
[SHS.SCIPO]Humanities and Social Sciences/Political science
Mobilité
MODELES
MOBILITY
[SHS.SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science
JEL: R - Urban
Rural
Regional
Real Estate
and Transportation Economics/R.R4 - Transportation Economics/R.R4.R49 - Other
Zdroj: 55ème colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF)
55ème colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF), Jul 2018, Caen, France. 20p
55ème colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF), ASRDLF, Jul 2018, Caen, France. 20p
Popis: Cities are nowadays aiming at organizing sustainable mobility. They expect to simultaneously fulfill various economic objectives but also environmental constraints and social inclusiveness. In pratice, all these targets are difficult to conciliate. The technical solutions praised by a lot of local players rely implicitly on very specific visions of how cities as well as individual and collective mobility should be managed. This paper captures the underlying models justifying the current behaviour of players and institutions. It shows that ultimately they all rely on the main paradigms of economic theory. By not being aware of this tacit background, public policies on sustainable mobility may miss their goals.
Les villes sont aujourd'hui en quête de solutions de mobilité durable qui satisfont en théorie simultanément des objectifs économiques multiples, tout en respectant des contraintes environnementales et d'inclusion sociale. En pratique cependant ces différents objectifs sont difficilement conciliables et les solutions techniques, plébiscitées par de nombreux acteurs, définissent implicitement des priorités en s'appuyant sur une conception particulière de l'organisation des villes et de la mobilité individuelle et collective. Derrière ces modèles implicites du comportement des agents, des fonctions territoriales, du rôle des pouvoirs publics décentralisés, et celui des acteurs privés, qui s'affrontent, il est aisé de reconnaître quelques-uns des principaux paradigmes de l'économie politique. Précontraintes, les politiques urbaines de mobilité durable risquent de manquer leur but.
Databáze: OpenAIRE
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