Dinámica de sistemas aplicada a la gestión de la cadena de suministro inversa
| Autor: | Rodríguez Fernández, Rafael |
|---|---|
| Přispěvatelé: | Blanco Rojo, Beatriz, Blanco Martínez, Adolfo, Universidad de Cantabria |
| Rok vydání: | 2016 |
| Předmět: |
Logística Inversa
Secondary markets Dinámica de Sistemas Canibalización de componentes Controlled discarding System Dynamics Component cannibalizing Mercados secundarios Reprocessing Gestión de la Cadena de Suministro Inversa Desechado controlado Green Supply Chain Management Reprocesado Reverse Logistic |
| Zdroj: | UCrea Repositorio Abierto de la Universidad de Cantabria Universidad de Cantabria (UC) |
| Popis: | RESUMEN: En esta tesis se desarrolla, mediante dinámica de sistemas, el modelo de una red de logística inversa con opciones de: Reprocesado de productos; Canibalización de componentes; Venta en mercados secundarios de productos usados y de componentes desensamblados; Desechado controlado de productos y de componentes desensamblados. Adicionalmente se ha aplicado el modelo al caso de las baterías de Litio de los vehículos eléctricos. Para ello se ha caracterizado el modelo con los parámetros propios del sector y las condiciones de contorno asociadas. Finalmente se ha realizado la simulación verificando el impacto económico (Ingresos, Costes, financiación, VAN, etc.) de las variaciones en: Ciclo de vida, Tiempo de residencia, Tasa de descuento, Tasa impuesta por la legislación, Tiempos de suministro, Porcentaje de error, Porcentaje de desensamblados sin defectos, Tiempos operativos y Euribor. Teniendo en cuenta que el modelo cuenta con 285 ecuaciones el potencial de simulación no se limita en modo alguno a las variables enumeradas. ABSTRACT: In this thesis, a model of reverse logistics is developed through systems dynamic offering options of product reprocessing, component cannibalizing, sale of used products and disassembled components in secondary markets, as well as controlled discarding of used products and disassembled components. This model has been additionally applied to the case of electric car Lithium batteries, and adjusted to the parameters appropriate to the sector and conditions of the environment at hand. Finally, a simulation of the system has been done to verify the economic impact (gains, costs, financing, VAN, and so on) of the variables regarding life cycle, residence time, discount rate, rate imposed by legislation, supply time, percentage error, percentage of disassembling without defect, operating time and Euribor. Although the model takes into account 285 equations, the potential for simulation is in no way limited to the variables in effect. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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