Análisis numérico y experimental de la resonancia paramétrica de un buque de pesca
| Autor: | González Santomé, Juan |
|---|---|
| Přispěvatelé: | Míguez González, Marcos, Universidade da Coruña. Escola Politécnica Superior |
| Rok vydání: | 2018 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | RUC. Repositorio da Universidade da Coruña instname |
| Popis: | [Resumen]: La resonancia paramétrica se trata de un fenómeno dinámico en el cual, para unas determinadas condiciones de mar longitudinal y tipo de buque, el mismo desarrolla grandes amplitudes de balance pudiendo dañar la carga que transporta, los tripulantes o pasajeros que se encuentran en la embarcación o incluso la pérdida del buque. A pesar de tratarse de una problemática de gran importancia, no existen prescripciones obligatorias redactadas por la IMO para evitarlo, ya que es de difícil predicción. Se han desarrollado sistemas para evitar llegar al fenómeno en condiciones establecidas. En el presente documento se tratará de abordar el problema mediante caracterización del mismo y experimentación con modelos matemáticos y físicos de una embarcación en concreto. Las características que influyen en el fenómeno se analizarán, siendo modeladas tanto de forma física como matemática. De esta manera se podrán obtener posibilidades de evitar, en menor o mayor medida, la resonancia paramétrica. [Resumo]: A resonancia paramétrica trátase dun fenómeno dinámico no cal, nunhas determinadas condicións de mar lonxitudinal e tipo de buque, desenvolve grandes amplitudes de balance puidendo danar a carga que trasporta, os tripulantes o pasaxeiros que poden encontrarse na embarcación ou incluso a pérdida do buque. A pesar de tratarse dunha problemática de grande importancia, non hai prescripcións obrigatorias redactadas pola IMO para evitalo, xa que é difícil de predecir. Desenvolvérnose sistemas para evitar chegar o fenómeno nunhas condicións establecidas. No presente documento tratarase de abordar o problema mediante a caracterización do mesmo e experimentación con modelos matemáticos e físicos dunha embarcación concreta. As características que infúen no fenómeno analizaránse, sendo modelados tanto de forma física como mateática. Desta forma poderanse obter posibilidades de evitar, en menor ou maior medida, a resonancia paramétrica. [Abstract]: Parametric roll is a dynamic phenomenon generated by mainly in longitudinal seas conditions and for a given set of specific vessel characteristics. Under this phenomenon, the vessel will start to experience large roll angles which may lead to cargo damage, injure crew or passengers and even damage the vessel itself. Although the phenomenon can lead to severe problems, there are no IMO general guidelines in order to avoid it, due to its unpredictable nature. Systems capable of predict the possibility of parametric roll in established conditions have been developed. In the present document, the problem of parametric roll will be defined by characterization and experimentation with mathematical and physical models. A specific ship will be used in the analysis. The characteristics that affect the phenomena will be analysed, physically and mathematically, in order to know how they can help to prevent parametric resonance. Traballo fin de mestrado (UDC.EPS). Enxeñaría naval e oceánica. Curso 2017/2018 |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|