Barcelona virtual mobility Lab
| Autor: | Montero Mercadé, Lídia, Linares Herreros, María Paz, Salmeron Moya, Juan, Recio Domènech, Gonzalo, Lorente García, Ester, Vázquez Giménez, Juan José |
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| Přispěvatelé: | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Estadística i Investigació Operativa, Facultat d'Informàtica de Barcelona, Universitat Politècnica de Catalunya. Doctorat en Estadística i Investigació Operativa, Universitat Politècnica de Catalunya. IMP - Information Modeling and Processing |
| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2018 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Popis: | Los nuevos conceptos de movilidad sostenible están a la orden del día. Sin embargo, no hay una manera fácil de hacer realidad estas ideas, o de probar lo buenas que son como soluciones de movilidad (Montero et al., 2017, Linares et al., 2017). Virtual Mobility Lab ofrece la oportunidad de evaluar el impacto de los nuevos conceptos de movilidad antes de llevarlos al mundo real. En este trabajo, se desarrolla un modelo de simulación de tráfico macroscópico multimodal de la Primera Corona Metropolitana de Barcelona, que incluye tanto la red de transporte tanto público, como la red de transporte privado. El modelo desarrollado presenta una caracterización detallada de la jerarquía de redes y los intercambiadores multimodales en las redes de transporte público, permitiendo una visión sistémica de los impactos globales de los distintos escenarios que pueden desarrollarse. Los datos empleados de demanda origen-destino proceden de aplicaciones TIC. La propuesta actualmente en fase de calibración pretende aprovechar tanto fuentes de datos tradicionales, como aquellas procedentes de nuevas tecnologías. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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