Crise sanitaire et mobilité dans la métropole de Lyon et le département du Rhône - Evolution de la répartition modale & focus sur l’usage des TC et du vélo, Note d’analyse n°1 du projet COVIMOB
| Autor: | Klein Olivier, Stéphanie Vincent, Emmanuel Ravalet, Adrien Beziat, Yassine Eddarai, Jean-Eric Morain, Pascal Pochet |
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| Přispěvatelé: | Laboratoire Aménagement Économie Transports (LAET), Université Lumière - Lyon 2 (UL2)-École Nationale des Travaux Publics de l'État (ENTPE)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Métropole de Lyon - SYTRAL - IDEX Lyon - CNRS, LAET, Mobil’homme Sàrl |
| Předmět: |
mobilité quotidienne
[SHS.ARCHI]Humanities and Social Sciences/Architecture space management entretien semi-directif Covid19 répartition modale [SHS]Humanities and Social Sciences voiture particulière âge genre vélo confinement enquête par questionnaire mode de transport localisation résidentielle données de comptage Télé-travail transports collectifs navette domicile-travail |
| Zdroj: | HAL [Rapport de recherche] 1, LAET. 2020, pp.33 |
| Popis: | L’objectif du projet COVIMOB "Crise Sanitaire et Mobilité" est d'étudier la manière dont la crise sanitaire, et les différents contextes qui en ontdécoulé (confinement puis « reprise partielle », etc.), transforment les pratiques de mobilité. A cette fin, le projet viseà articuler des données et informations de natures et formats différents : indicateurs de comptages pour les transportsen commun (TC), le vélo et le trafic routier, données mobiles, entretiens qualitatifs, et données d’enquêtesquantitatives par questionnaires. Le terrain choisi pour ce travail est la métropole de Lyon et le département du Rhône, qui nous permet derendre compte d’une grande diversité de situations socio-spatiales. Ce premier rapport Cette note d’analyse a pour objectif la présentation des évolutions récentes de mobilité et en particulier de la répartition modale des déplacements dans le périmètre étudié, la Métropole de Lyon et le département du Rhône. Dans les sections suivantes, après une présentation des données de cadrage permettant d’analyser les évolutionsglobales et la répartition modale, nous mettons l’accent sur les évolutions de l’usage des TC et de la pratique du vélo.Nous nous intéressons ici quasi-exclusivement aux évolutions intervenues entre février 2020 et début juillet 2020,prenant en compte les événements du confinement et de la période du déconfinement (à partir de mi-mai 2020).L'analyse porte à la fois sur l’observation de l’évolution des volumes de déplacements et d’usage des modes detransport, et sur les facteurs explicatifs de ces évolutions. Une attention particulière est portée aux dynamiquessociales, économiques et spatiales qui peuvent permettre de les interpréter, ainsi qu'aux contraintes, ressources,attitudes et valeurs sous-jacentes que ces évolutions révèlent chez les individus qui se déplacent.Le projet COVIMOB, collaboration entre le LAET, et les bureaux d'étude ARCADIS, MOBIL’HOMME, et TRANSAE, est financé par la Métropole de Lyon, le SYTRAL, l’IDEX Lyon et le CNRS. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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