Pont Nelson Mandela sobre el Ríu Llobregat. Solució alternativa

Autor:	Soria Marco, David
Přispěvatelé:	Aparicio Bengoechea, Ángel Carlos, Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de la Construcció
Jazyk:	Catalan; Valencian
Rok vydání:	2017
Předmět:	Secció Calaix Formigó Pretensat Pont Enginyeria civil::Materials i estructures::Materials i estructures de formigó [Àrees temàtiques de la UPC] Recte Biga Gran Llum Ponts Bridges
Zdroj:	UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya instname
Popis:	El present document té per objecte definir les principals característiques del Projecte Constructiu d’una Solució Alternativa al Pont ja construït a la Nova Carretera: Vial PortAeroport. Tram 1, entre la carretera B-250 i el polígon industrial Pratenc. Tram: El Prat de Llobregat” Projecte Constructiu de clau NB-03114.1. Pont inaugurat a l’abril de 2015 i que el 11/02/16 fou nomenat oficialment com a: Pont Nelson Mandela. Aquest viaducte connecta el nucli principal del Prat del Llobregat amb el polígon Pratenc, que van quedar separats en el moment de la desviació del riu Llobregat, com a conseqüència de l’ampliació del Port de Barcelona. La solució contempla la construcció d’un viaducte que ha de permetre augmentar la connectivitat entre el Port i l’Aeroport, tenint en compte totes les casuístiques del entorn tan com les limitacions d’alçada introduïdes per l’Aeroport del Prat, les propietats del terreny aportat en la construcció de la nova riba i la presencia dels futurs accessos ferroviaris i viaris al Port de Barcelona.
Databáze:	OpenAIRE
Externí odkaz:	https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::817ecb0721563d335c100e0091b7514b http://hdl.handle.net/2117/107314 Zobrazit plný text záznamu