LA LEGITIMITE D'UN DISPOSITIF DE RSE : UNE DIALECTIQUE ENTRE DIMENSIONS INDIVIDUELLES ET ORGANISATIONNELLES

Autor: Volz-Tollet, Anne-Sophie
Přispěvatelé: Institut de Recherche en Gestion (IRG), Université Paris-Est Créteil Val-de-Marne - Paris 12 (UPEC UP12)-Université Gustave Eiffel, Volz-Tollet, Anne Sophie
Jazyk: francouzština
Rok vydání: 2021
Předmět:
Zdroj: 31ème Congrès de l'AGRH (AGRH 2020) "Vers une approche inclusive de la GRH ?"
31ème Congrès de l'AGRH (AGRH 2020) "Vers une approche inclusive de la GRH ?", Mar 2021, Tours, France
Popis: International audience; Mobilité durable, écomobilité, mobilités alternatives, mobilités douces ou partagées… Autant de termes pour contrer une réalité qui s’impose désormais : les mobilités ont une grande part de responsabilité dans le réchauffement climatique et le désastre écologique annoncé. Depuis une dizaine d’années, la pression règlementaire s’amplifie pour prendre à bras le corps le sujet sensible de la régulation des mobilités et l’entreprise a une partition à jouer pour cheminer vers cet avenir plus durable. Ainsi, la loi de 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte impose aux entreprises de plus de cent salariés sur un même site des plans de mobilité visant à limiter l’impact environnemental des déplacements liés au travail (article 51).Nous sommes amenés à nous interroger sur l’arrivée de ce dispositif gestionnaire émergent (en vigueur depuis le 1er janvier 2018) introduisant des enjeux de durabilité dans l’entreprise tout en apparaissant éloigné de ses préoccupations directes. Traitant d’un sujet parfaitement légitime au niveau sociétal, ce dispositif RSE semble rencontrer des résistances à la fois organisationnelles (soutien hiérarchique, éléments culturels, moyens mis à disposition, etc.) et individuelles (influence du porteur de projet, internalisation des pratiques, convictions morales, etc.) en interne. Nous posons comme hypothèse centrale que ce dispositif ayant un pouvoir d’agir non seulement au travail (changement de politiques de mobilité avec la mise en place du covoiturage, d’horaires décalés, du télétravail, etc.) mais également hors de l’entreprise (adoption de solutions décarbonées pour les déplacements domicile-travail), il existe une bataille d’interprétations sur son existence freinant son déploiement et son acceptation collective.A travers deux études de cas d’entreprises privées, notre recherche a pour objectif de comprendre comment, au croisement de forces macro et micro, se forme en interne la légitimité d’un nouveau dispositif RSE.
Databáze: OpenAIRE
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