Effect of diesel injection parameters on instantaneous fuel delivery using a solenoid-operated injector with different fuels
| Autor: | Armas, O., Carmen Mata, Martínez-Martínez, S. |
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| Zdroj: | Scopus-Elsevier Revista Facultad de Ingeniería, Iss 64, Pp 9-21 (2012) Universidad Autónoma de Nuevo León UANL Redalyc-UANL |
| Popis: | Este trabajo describe la instalación experimental para obtener los per® les temporales de variación de presión y de la tasa de inyección de combustible por ciclo termodinámico. Los parámetros estudiados han sido los siguientes: la contrapresión en el caudalímetro, la presión de inyección y la duración del proceso. En el trabajo se usó un medidor de tasa de inyección del tipo IAV EVI- 2. El trabajo se realizó utilizando un sistema de inyección del tipo common rail con un inyector de bobina electromagnética. Como resultado, se presentan los per® les temporales de la intensidad de corriente a través del inyector (pulso eléctrico), la variación de presión en el medidor de caudal (Ap) y la tasa de inyección. El estudio se ha realizado con cuatro combustibles diferentes:un combustible diesel sin biodiesel, un combustible diesel con 5.83% de biodiesel, un biodiesel de grasas animales y un diesel sintético derivado de proceso Fischer Tropsch de baja temperatura. La instalación experimental ylos procedimientos establecidos han demostrado ser adecuados para estudios de los actuales sistemas de inyección. Las diferencias registradas en términos de tasa de inyección han sido fundamentalmente debidas a las diferencias en densidad de los combustibles estudiados. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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